Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
Цитата:
Сообщение от vovan_sm
сопротивление качению намного выше расчетного у производителя ремня
vovan_sm, задай себе вопрос, насколько критично сопротивление качению ролика по отношению к сопротивлению скольжения двух распредвалов (плюсуй еще сюда преодоление жесткости пружин на клапанах и сопротивление скольжению "колен" распредвалов)? И боже тебя упаси щас заговорить о силах инерции ролика...
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
Цитата:
Сообщение от bms7
1. Никого оскорблять я не собирался.
4. Надеюсь, спорить вы не будете, что ремень Gates спокойно ходит 100 тыс.? Против "45 тыс." у 124го.
5. А есть разница? Или при маленьких шариках могут быть большие обоймы? О чем читаю, о том и пишу.
Предлагаю мир и прекращение холивара. Мы же здесь не Спартак-Зенит обсуждаем!
Но мне балаковские ремни на 12-й мотор очень нравились. Каждый из трех раз снимая ремень по регламенту недоумевал - почему так мало предписано ему жизни? Был бы там "механизьм англицкий" в роликах ... Бабушки в Японии живут дольше чем России не потому что у них генетика лучше...
В прошлом поколении моторов peugeot/citroen TU3JP, TU5JP применялся механизм привода ГРМ один в один как на 126, 194, 116 моторах. Комплектующие шли достаточно высокого и стабильного качества. Ремни те же самые Gates HTD. Но скромные французы таких заявлений о долговечности себе не позволяли....
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
Цитата:
Сообщение от elbobrrouj
4wd25, лучше сейчас подтянуть, а потом все поменять.
И поляка из комплекта выкинуть, вместо него поставить альтернативу.
Амплитуда работы вашего натяжного слишком большая. У меня при 90 градусах, метка как у Вас при 65. И при -30 у меня как у вас при 35 градусах. Т.е. у меня амплитуда хода метки на много меньше.
Если честно, то чёто очково подтягивать, потому что ремень и ролики старые, а опорник вобще люфтит и ремень к блоку ушел. Боюсь при большей натяжке хуже будет?
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
У меня вопросы к тем кто ставил себе опорный ролик Койа:
1. Какую шайбу подкладывали? Что -то все по-разному пишут, так и не нашел для себя точного ответа.
2. Ролик туго крутиться? Мой экземпляр вращается довольно туго, но равномерно. Такое ощущение что внутри очень густая смазка.
3. Болт нужно как-то контрить или просто затянуть с нужным моментом и все?
4. Сколько пробежала машина с эим роликом и были ли проблемы?