вот и у меня такие мысли появились, т.к. когда были морозы всё гуд, а как весна началась - дёргается, но не всегда, особо ощутимо когда большая влажность...
на панели горит значек ЭУРа?Спидометр не отключался?
Да так и есть.
Цитата:
Сообщение от ABRICOS33
это от влаги каким то образом влияет на него
Он почему то легался в раоне 50-70 км/ч
Спидометр не разу не падал.
Нашел я диагноста. У него обалденая прога. Диагностирует все сразу через разьем OBDII/ Были ошибки датчик скорости, датчик оборотов(это возможно ДПКВ). Ну и 3-я я отключал сам его оборотами(более 2 с счем то тысяч)
Ошибки сбросили все пока не заметно глюков
Ситуация следующая:
Авто 2009 года, пробег 13000. Катаюсь только по выходным (в пятницу за город, в воскресенье обратно) в не зависимости от времени года.
После того, как авто простоит все будни, при первых 2-4 поворотах руль дергается, после чего все нормализуется и я спокойно проезжаю 170 км в одну сторону и столько же обратно, при этом руль работает отлично.
Причем проявляется этот глюк только в теплое время года. Т.е. летом глюк есть стабильно, а в течении 2-х зим не повторялся ни разу.
И вот с наступлением плюсовой температуры, глюк начал появлятся опять.
Просветите пожалуйста:
1. Как этот глюк может зависеть от температуры за бортом?
2. Почему глюк проявляется всего несколько раз в первых 2-4 поворотах руля?
3. Почему глюк проявляется после того как авто простоит 3-4 дня, а если ездить каждый день, или через день, то все ОК?
Аналогичная история, сначала в том году летом начал отключаться ЭУР,съездил к диллерам, сказали мол када совсем работать перестанет, приедите))))))))потом буквально этой зимой нчалось другое: запуск двигателя, прогрев и движение в следствие чего он начал подергиваться(ЭУР), и иногда отключался, снова съездил к этим умникам,сделали диагностику, облизали, понюхали, сказали готово.непрошло и дня со дня обращения, началось тоже самое, последняя поездка была ваще жестью: начало руль из рук вырывать с такой силой, что не ужержишь, и отключаться в добавок.снова к безруким)))))))))в итоге-замена, и ожидание наличия сего виновника))))))))так что любой косяк со стороны ЭУРа-это его замена!!!!!!!!!!!!
Здравствуйте! Иногда на панели загорается лампа ЭУР, в это время поворачивать руль труднее, иногда сама отключается, тогда все нормально. Это причина приходит и уходит. Есть сканер сканматик и смс-диагност, как его проверить или исправить?
СПАСИБО!
Линейный вид
