Про коэффициенты не знаю - но особо слушать продавцов не стоит - они могут сказать, только, что лучше покупают. Ибо они не роботы - вы для себя берете, и не можете, облазив весь интернет решить что же брать, а они ПРОСТО продают, если они скажут "сам смотри/решай, я не знаю", то скорее всего вы у него покупать не станете, вот и приходится им строить из себя знатоков/экспертов. И либо успокоить того у кого на "Гиславед" нет денег сказав что кама ничуть не хуже, а все остальное рекламный трюк или оценив человека и его кошелек утверждать, что кама говно, а импортная "на порядок" (т.е. минимум в 10-ть раз лучше)
А вообще, как правило, за качество товара говорит его цена - Хакку рекламируют не больше NF, Мишлена и т.д.
ЗЫ Представте что каждый кто советует вам резину на этом форуме - продавец, так у кого вы купите?
Продаваны всегда будут расхваливать то, что нужно продать,
Цитата:
Сообщение от Victorovi4
Запомни на будущее, прадаваны ещё те разводилы.
Может не стоит всех под одну гребенку? Пока учился в универе, два года продавцом-консультантом отработал (правда в компьютерной фирме). Лично я старался всегда помочь покупателю. Для меня это было важно. Выяснял, что же человек хочет получить в конечном итоге, и какую сумму готов на это потрать. Исходя из этого и подбирал оптимальную конфигурацию компа. В конечно счете покупатель должен уйти из магазина счастливым. Да и спустя время покупатель не должен быть разочарован в покупке, иначе он к тебе (в магазин) больше не вернется. Да еще и своих знакомых/друзей/родственников от этого посещения отговорит (по статистике в среднем 9 человек). Правда, справедливости ради замечу, что моя ЗП очень мало зависела, от того сколько и чего именно я продам. А уж состояние склада фирмы мне было далеко до лампочки, т.к. привести на заказ можно было в течении 1-2 дней практически любую зап.часть.
P.s. сам свои колеса (диски и шины) зимние и летние покупал только через интернет магазин, только потому, цены в местных магазинах меня несколько пугают. Даже с учетом доставки из Москвы и/или Питера выходит заметно дешевле.
tim5, Всех под одну, конечно, не стоит, но, как правило, это так. Если заработок зависит от продаж(чего в вашем случае не было), главное - впарить, иначе останешься голодным. Я это хорошо знаю, работал в администрации павильона на вещевом рынке.
Сначала надо выцепить крупицы правдивой инфы в инете(это трудно, но оправдывает потраченое время), а затем в магазин.
Я консультантов слушаю индиферентно. У какой покрышки ни остановишься, они подлетают со словами: -отличный выбор!!
Интересно, почему все молчат про бренды Bridgestone и Yokohama? Не уж то японцы уступают?
Отпишусь про Ice Cruiser 7000. Проехал на них около 3тыс только, 1 сезон только, шипы все на месте. Сравнить так что с другой резиной на приоре не могу.
Из плюсов отмечу :
- Среднюю шумность на асфальте
- Управляемость в поворотах
- Очень радует тормозной путь
- При шлифовке на льду буквально выгрызает его шипами
- При -18 на трассе без снега и льда ехать 150-170 можно уверенно, не дубеет.
- На льду держит отлично
- Балансировка радует, по 5-10 гр максимум.
Из минусов :
Не сильно радует управляемость на снегу при снегопаде, а именно ускорение - шлифует. При перестроении держит дорогу нормально.
Да просто попадаются гонщики на иномарках 90х годов, как тут устоишь
А если так крейсерская 90-120, остальное только для обгона или развести точку на дальней дороге.
Если попадётся AUDI 100 тех годов и ещё много таких "старушенций" - ты от стыда сгоришь, за свою неедущую тарантайку, к слову сказать.
Написал бы уж 230 км/ч, если хотел поразить воображение форумных пацанов :-)
Как правило сотки тех годов сюда везли из Германии и в 90 процентах случаев это тухлый мотор два литра 100 л.с. из-за высоких налогов и бешеных цен на бензин бюргеры не любят большие моторы так что боюсь ничего сверхъестественного, а тем более с учетом своего возраста эта машина показать не способна.
Линейный вид
