Вполне возможно, что связано. При увеличенном зазоре у свечи, от катушки требуется больше энергии для искро-образования.
По моему опыту зазор увеличивается по 0,1мм на 10ткм пробега, таким образом у свечи прошедшей 100ткм зазор будет не 1мм, а 2.
и вообще это 100% достоверная инфа, а то может Вам меняли "втихаря" во время ТО а Вы и не вдавались в подробности? ну не верю я, не верю и все тут!
Такое может быть, знакомый на шниве около 160 тыс. на одном комплекте отъездил, правда она тупила очень. Машина рабочая, на свечи денег не давали, вот он и ездил.
Нет, я просто немного попутался в них, сначала подумал у тебя Денсо, иридиевые да иридиевы, а по номеру вроде как NGK, у Денсо вроде IK20#4, поэтому и спрашивал у тебя.
Солько прошел на своих?
Foland11, Все ясно, а сейчас какой расход по БК?
У меня с завода стояли Бриск около 30т.км на них проехал, искал такие же не нашел, ставил Бош, НЖК, Денсо, но не устраивало что то. Теперь буду эти катать.
Сколько по городу не скажу. Врать не хочу. А вот по трассе (в Киров когда в июне гонял и могу точно сказать) - 6.2 литра средний расход. В салоне было два человека и килограмм 70 багажа.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Аleksandr48
Теперь буду эти катать.
Уууу. Я с этими свечами забыл что такое свечи. )))) ТТТ
Я тебя понимаю. Крутые свечи поставил, интересно наблюдать за ними и т.п. Потом остываешь и забываешь про них вообще.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Линейный вид
