Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
Цитата:
Сообщение от kash
оба патрубка, горячий как верхний так и нижний,радиатор теплый что сверху, что снизу, антифриз в норме, что ещё может быть?
Радиатор теплый или горячий? Если теплый, значит термостат не полностью открывает большой круг, тогда и греться мащина будет быстрее и включаться винт будет чаще..
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
Цитата:
Сообщение от Валерий С.
Gyzmi58, Пробовал, шланги горячие оба, нижний и верхний. Показалось что из под капота гарью попахивает, открыл капот, двигатель не глушил, от радиатора пар идёт, черт его знает вроде ничего не горит, кажется что ли?
Значит большой круг работает.. пар от радиатора может идти даже в том случае, если давно не открывался большой круг, а на радиатор попадал снег и вода..желательно поехать и где-то проверить соответствие температуры на указателе и на датчике ТОЖ для контроллера..может быть 110 по стрелке это и не 110 вовсе?
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58
..желательно поехать и где-то проверить соответствие температуры на указателе и на датчике ТОЖ для контроллера..может быть 110 по стрелке это и не 110 вовсе?
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
Gyzmi58, я прям туда руки не засовывал, но соты на радиаторе ближе к горячим, долго руку не продержишь.На улице минус 4, постоял в пробке 20 минут,движение 1,2 скорость и всё вентилятор срабатывает, не могу понять нормально это или нет, раньше думал греется видимо пока новая, но уже 11к пробега.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
Цитата:
Сообщение от kash
Gyzmi58, я прям туда руки не засовывал, но соты на радиаторе ближе к горячим, долго руку не продержишь.На улице минус 4, постоял в пробке 20 минут,движение 1,2 скорость и всё вентилятор срабатывает, не могу понять нормально это или нет, раньше думал греется видимо пока новая, но уже 11к пробега.
Ну это наверно не криминально, не засекал по времени никогда..сегодня тоже в пробке сидел минут 20, но у меня винт не включался..больше 98 не поднялась..
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...