Re: Что сделать в новой Приоре сразу после покупки(не тюнинг)
Ждал год выхода этого "чуда". Не хватало на новый сарай импортного производства, а 11 уже отживали свое.Три года со своей ласточкой. 95 тыс пробега. Сразу выкинул передние колодки (установка Феродо красные). Установил фаркоп, аккустичискую полку, магнитолу и 4 динамика (хоть и люкс, но самый первый). Доп антикор кузова, но без подкрылков. Защита картера от 10 и проставки под задние амортизаторы. Советую заменить тормозную жидкость на кастрол - даже с АБС почувствуете разницу (а уж как обрадуються задние цилиндрики -до сих пор родные). Реально зверь - последний писк автопрома. А жаль.... Много хорошего в этом авто - сидения удобнее чем в 9-ом или 10 семействах, но далеко до фольксвагеновских регулировок Калин, достаточно просторный салон за эти деньги. И т.п.
Re: Что сделать в новой Приоре сразу после покупки(не тюнинг)
Сразу после покупки необходимо сделать:
- антикор, что мне и сделали в автосалоне, сделали очень качественно;
- смазать, переделать замки (или поставить безшумные замки), почему то на заводе замки не смазывают. Разница до и после переделки замка огромная;
- смазать дверные петли, графитовой смазкой смешанной машинным маслом, в петлях есть специальные смазочные отверстия;
- если пластиковые подкрылки не ставили, то нанести жидкие подкрылки, что то наподобие мастики БПМ-3 или БПМ-4 что и уменьшает шум от колесных арок и защищает их и стоит не дорого.
Поставить другие звуковые сигналы но это наверное уже тюнинг.
Забыл написать, также установить защиту картера двигателя.
Последний раз редактировалось radist_osman; 28.06.2012 в 20:08.
Re: Что сделать в новой Приоре сразу после покупки(не тюнинг)
Коллеги, подскажите кто-нибудь как решить проблемку
Одел чехол на заднее сидение и защелкнул. Как теперь поднять его, матерчатые петельки, за которые нужно дергать, теперь под чехлом)))
Re: Что сразу поменять или переделать на новой Приоре?
Цитата:
Сообщение от Viktorrr
Поэтому хотел узнать:что сразу надо переделывать или менять на новом авто???
Напишите кто,что знает!!!
Надеюсь, топикстартер успешно в свое время всё что надо заменил.
Я бы после покупки по опыту своей машины лично проверил следующее:
Склонность хромированной накладки на двери задка натирать краску на оной двери. При контакте можно аккуратно подрезать накладку ножиком.
Люфт ступичных подшипников задних колес - мне определили аккурат после гарантии, хотя определенно он был изначально.
Положение "шумоизоляционных" пленок внутри дверей с наращением оных до реального покрытия ими защищаемых узлов и недопущения пропускания воды в салон (раз уж сняли обивки дверей, в дверь тут же можно напихать шумоизоляции и динамиков, не забыв о прикрытии пленками последних).
Если достались заводские литые колеса - самое время продать их новыми и купить штамповку или ковку правильных размеров.
Если досталась резина Кама 217 - её лучше не продавать, а изрезать на мелкие кусочки.. или подарить врагу.
И если нет подогрева сидений, очень желательно поставить. Я поставил не сразу, но оценил, когда уже.
Последний раз редактировалось bf109; 10.07.2012 в 17:49.
Причина: Дополнение