А может быть плохая работа двигателя из-за негерметичной прокладки между катколлектором? У меня с новья на холодную звук как будто секет, а сейчас постоянно и при разгоне сильно слышно
Да это у всех так катализатор рычит. Если есть сомнения, то посмотреть на заведенном авто, сечет или нет, сверху и из ямы внизу.
У меня ГБО-4 (мозги диджитроник, редуктор томасето аляска 17500 руб.) поставил после 10 тыс. На газу проехал 24 тыс. За время эксплуатации приходилось корректировать настройки: газовая кривая с бензиновой на графике "убегали" в разные стороны - влияло на расход газа, попутно чек загорался о неисправном кислородном датчике (лямбда-зонде), после дополнительной настройки все пришло в норму. Расход газа по трассе 7,5 - 8 л. в зависимости от скоростного режима, в городе до 10 л. Зимой начались глюки: при прогреве движка в диапазоне 50 - 70 град. на нейтралке глохнет движок, при 90 град. работает устойчиво. Кроме того при резком сбросе газа плавают холостые обороты до 1300. Кто решал такие проблемы на своем авто прошу отпишитесь.
На сколько балона газа по городу хватает? Мужики. В километрах)))
По городу 300 с копейками, в зависимости от пробок. Наливают до 45(!) литров в 42х литровый тороид)))
ПС: на 48 тыщах начал гореть чек, на работу не влияет) Как думаете - катализатор?
Кроме того при резком сбросе газа плавают холостые обороты до 1300. Кто решал такие проблемы на своем авто прошу отпишитесь.
Обороты плавают и на бензине, только на газу это проявляется сильнее. Начать с чистки дросселя и замены рхх.
По остальным вопросам не скажу, т.к. стоит lovato. У меня косяк с датчиком температуры газа. С текущей прошивкой контролера он работает криво.
Проехал 8 тысяч. В общем всё устраивает. Потеря динамики заметна при низких оборотах с одновременно включенной 4-ой или 5-ой передаче. В остальном не жалуюсь. Переход на газ при 43-50 градусах температуры о/ж. 40 литров хватает где-то на 480-520 км, если не давить в пол. Но, я думаю, нужна дополнительная настройка контролера + дополнительный датчик температуры для старта на газу при прогретом двигателе.