Re: Блок управления электропакетом 2170 "Приора " (Итэлма) 2170-3763040
привет. непонятная ситуация с кэп. была установлена сигнал. к жгутам кэп с врезками в провода,некоторые провода из жгута были соединены между собой с помощью перемычки,сигнал. брелок не работал и я ее полностью снял вернув жгуты кэп в завод. состояние.
при диагностики выбрав сброс блока тухнет вся подсветка( щиток, кнопки, панель) и открывается багажник, так же если убрать питания с кэп (снять клемму акб/предохранитель) так же происходит открытие багажника.
бывает момент,когда со работают в прерывистом режиме так же пропадает питание на кэп, тухнет подсветка панели, кнопки, щиток, открывается багажник, а как они связаны между собой непонятно.
если не ошибаюсь багажник не должен открываться в любом случае?
что может быть? неисправность/замыкание кэп?
Re: Блок управления электропакетом 2170 "Приора " (Итэлма) 2170-3763040
Всем привет! Такая ситуация с приорой - после помывки стал закрывать машину закрыл с брелка. Открыть уже не смог ключ не моргает, открыл центральным замком, соответственно машина на охране, моргает и орет. Иммобилайзер не активирован, заводится с ключа, но на охране моргает аварийкой с минуту. Вопрос: Не работает модуль водительской двери, стеклоподьемники и зеркала не регулируются, не работает кнопка замка багажника. Это так должно быть на охране? Блок электропакета разбирал - видимых сожженых элементов не увидел.
Мастер ключа нет.
?
Комбинированный вид
