Вот такие пружины установил на свой сарайчик, 2111 класс жесткости А
допольнительно купил увеличенную проставку под пружину, тем самым сравнялся с высотой стоковых пружин, которые якобы от калины с голубой меткой. [/url]
нижнее - до, верхнее - после замены
Снизу 29см от края арки до центра ступицы, сверху как стало 32 см. [/url]
По порогу автомобиль выровнялся, 23 см.
в багажнике 2 мешка картофана, 400 яиц, + куча всего всего, сзади теща и ребенок [/url] [/url]
Там, где я раньше ехал не более 80 км\ч, с новыми пружинами ехал 100+, раскачка минимальна.
На данный момент, с момента замены пружин, прошло 5 месяцев, пружины немного подсели(нужно повторить замер высоты).
зы: в багажнике постоянно катается фальшпол, весом ~15 кг
Привезли сегодня заказ - новые передние и задние пружины (сток), передние оказались класса жесткости А, задние - Б. Такая установка допустима, но предпочтительнее ведь ставить пружины одного класса жесткости и спереди и сзади. Перебираю подвеску, и не хотелось бы, чтобы в случае какого-либо разочарования от эффекта в голову лезли мысли "надо было ставить класс А на зад" кто-нибудь ездил с такой комбинацией пружин, все ли устраивало? Грозит ли это чем-либо, помимо (1) усиления недостаточной поворачиваемости, (2) более сильной раскачки и (3) более быстрого проседания пружин?
предпочтительнее ведь ставить пружины одного класса жесткости и спереди и сзади
На одну ось нужно ставить пружины одного класса, т.е. менять парами. Как уже тебе ответили разницы по жесткости не должен заметить(если конечно не пилот одной из раллийных команд).
Летом 2015 года покатались мы по горам и долам: Белгород-Архыз-Абхазия-Белгород.
Сарайчик вроде и не перегружал, вес старался максимально равномерно распределять между салоном и багажником, но по пути туда обратил внимание на редкое чирканье задних колес по защите. Домой доехали вполне нормально, но обратил внимание, что машинка сильно проседает даже при двух человек килограмм по 60 каждый на заднее сиденье.
Ввиду этого задумался о замене задних пружин на что-то покрепче стока. Читал читал, да так и не пришел к однозначному решению.
Стойки и амортизаторы вроде в порядке и хочу обойтись минимумом, т.е. заменой самих пружин и сопутствующих расходников. По сему вопрос...
взять обычные пружины от 2111 типа "SS20 SS30105 Пружины задней подвески", которые вроде как жестче но дешевле, или взять "SS30129 Пружины холодной навивки задней подвески Gold Progressive (переменный шаг) для ВАЗ 2111 ВАЗ 2171 ВАЗ 2194".
Эксперименты с пружинами продолжаются)))
Сзади поставил пружины от классика передние + увеличенные резинки под пружины.
Результат: 340 кило в багажнике, брызговики не шаркают, идет мягко, раскачки нет. Без груза жёстко при проезде лежачих полицейских.