Vepr 82, да нормально, вырезать ничего не надо, ставится просто.
Удобно? ну, да, если пристально смотреть то да, взгляд переводить надо, а так, нормально.
stells2, Aleks-0002, Тоже стоял перед выбором х6 или М3, Выбрал матрикс, потому что не используется отсек опен для дальнейшей установки двухдиновой магнитолы.
__________________ В его автомобиле даже стучащие пальцы двигателя были указательными.
это да.
Я бы вообще ДСТ взял )) исходя из моих потребностей, которые только временем определились..
Присматривался и к ДСТ т.к. и м3 и х6 все они в одной ценовой категории, но в движении ДСТ не посмотришь, а ради изменения некоторых функций электропакета считаю приобретение его не целесообразным. Хотя если бы занимался диагностикой, то лучше наверно за такую цену не найти.
__________________ В его автомобиле даже стучащие пальцы двигателя были указательными.
Присматривался и к ДСТ т.к. и м3 и х6 все они в одной ценовой категории, но в движении ДСТ не посмотришь, а ради изменения некоторых функций электропакета считаю приобретение его не целесообразным. Хотя если бы занимался диагностикой, то лучше наверно за такую цену не найти.
ДСТ и БК, это, все таки, совсем разные вещи... вот стоит у меня Матрикс, ну привык я к нему, да и нужен он, температуру отслеживать, напряжение, ну и примерно расход топлива (всегда включен мультидисплей).
а ДСТ он не то что для изменения функций электропакета, а вот например, загорелся на панели значок АБСа, сразу подключил ДСТ и посмотрел, в чем проблема. или приехал как то знакомый, на почти новой Приоре, я её ДСТшкой посмотрел и выяснилось, что у него вообще нет датчика температуры салона.
так что это разные вещи и то, что у меня есть и то, и то, лично меня очень радует.
)) исходя из моих потребностей, которые только временем определились..
Комбинированный вид
