очём спор? уже давно доказано что ваз да и многие другие машины угнать нИ ничего не стоит!если надо будет они тебя из машины выкинут! заказ придёт если! единственное может помочь.гарант!ну и самое реальное это полная страховка! всё! у нас в самаре приорки только в путь уезжают!
очём спор? уже давно доказано что ваз да и многие другие машины угнать нИ ничего не стоит!если надо будет они тебя из машины выкинут! заказ придёт если! единственное может помочь.гарант!ну и самое реальное это полная страховка! всё! у нас в самаре приорки только в путь уезжают!
mrmarx, ну во первых гсм сигналки бред лучше мабилку в отдел для запаски)
во вторых на имо приоры если открыть замок он сработает) даже дверь не обезательно открывать)
дмитрий ненашев, заказ на приору ?) не смеши))))
хочешь попробовать?) посмотрю как ты легко будешь уганять приору с включенным имо) единственный способ это менять или чистить блок) ,а если блок закрыт в ящике металическом) чего будешь провода обрезать и новую колодку распиновывать?) ,а если еще догадаться перед уходом отлючить к примеру датчик положения коленвала 1 минута временИ) то ты будешь в полном шоке и скорее всего твою машину бросят)
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
Коллеги-приоровладельцы SE! Случилось страшное-разбил передний бампер о сержанта Российской Армии (в смысле о его машину). Он наверное только что из БТРа, поэтому правила ему по большому военному барабану...Обидно до слез. Вопрос по этому поводу-что там еще под бампером могло погнуться-сломаться (ибо капот тож повело). И еще-нашел в сети сайт ladaprioratuning.ru хочу там бампер заказать, может кто пробывал-отзовитесь.
по моему штатную систему охраны в приоре не отсканишь, у нее уже плавающий код. и мои доработки коснулись как раз дверей, я снял тяги и замков и личинок, так что будет очень не удобно залезать через окно для замены блока управления двигателя...
по поводу улучшенной шумки ДВС в приоре СЕ, может и не было, вчера посмотрел, у меня на этой чугунный катализатор стоит, вот и тише движок работает. Щас какоето ощущение складывается что 4 передача длиннее стала, после 3 сурьезно обороты падают при переходе на 4.... такого точно на предыдущей не припоминаю... может правда за 2 года не обращал внимание на предыдущей, хотя это очень не реально.
я снял тяги и замков и личинок, так что будет очень не удобно залезать через окно для замены блока управления двигателя...
а протянуть руку и открыть капот? если будет доступ к движку и батарее, то всевозможные сейфы, секретки и распиновки не помогут от "паука".
думаю, все же лучше обсуждать это в разделе по защите от угона, а здесь будем говорить про SE))
mrmarx, у тебя концевик на капоте зачем?) а еще сигналка которая орет при отключении питания с акб?)
и не понимаю как это снимет блокировку релевого колеса) + электроную блокеровку насоса и стартера)
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
[/url</a>]
Линейный вид
