да пох что он там думал, надо человеком оставаться в любой ситуации
Чтобы оставаться человеком, надо быть им.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от soulmaster
В общем со всех тем ты съехал. Как это по-троллиному: работать стрелочником
Я съехал? Смеялся, это что, такой метод съезда с темы? Зачооот. За оригинальность так и быть, отпускаю - гуляйте, пишите ничем необоснованные сообщения, не отвечайте за свои слова, постоянно съезжайте с темы и бездарно тролльте, ведь без всего этого форум уже не тот будет))
как легко в инете за много тысяч километров людей оскорблять, правда? ты бы последил за собой сначала, ты в мой адрес первым стал оскорблениями кидаться
ладно, комплексуй дальше
как легко в инете за много тысяч километров людей оскорблять, правда? ты бы последил за собой сначала, ты в мой адрес первым стал оскорблениями кидаться
ладно, комплексуй дальше
вот и тебе говорю, для чего ты первым начал рассказывать байки, что я с тойотой мучаюсь. лично мне безразлично на чем ты там ездишь, только в мою сторону не нужно шнягу нести
Только после фото уважаемого соулмастера с его "за героизм и отвагу в нелегком деле троллинга" трех степеней, "ветеран троллефронта", и "1 год троллингу на ЛПК")))
Де, не думаю, что сильно плохо. Просто не знаю и все )))
Ну история Оки вообще довольно интересна)
Цитата:
Сообщение от Krest33
Это Матиз на схеме-картинке? А подрамник то там тоже есть Правда он там более умным выглядит с возможностью деформации. У Оки банальные 3 фигурные трубы здорового сечения. У меня на машине 92г.в. именно такой стоял.
Подрамник и у меня в Королле есть, и вообще почти во всех нормальных машинах)
Претензия к Оке как раз в том, что подрамник длинный и является по сути основным силовым элементом спереди, и при этом очень прочный, и мало поглащает энергию удара, передавая ее на непрочный кузов.
Тот, что вы ниже разместили - насколько я знаю тока на СеАЗ-11116 ставился, с китайским ДВС. По крайней мере "моя" КамАЗовская 2002 года - с обычным трубчатым.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Что то я не въехал, что есть скорость удара??? В момент столкновения скорости суммируются, далее работает кинетическая энергия объектов, совершая работу. У отбойника она равна нулю, у УАЗа масса на ускорение и т.д. плюс тоже от Оки, летящей ему в лоб. Далее закон поглащения энергии... Ну физика же школьной программы)))
Имеется ввиду что удар об отбойник на скорости 64 км/ч - не то же, что удар об УАЗ с суммарной скоростью 64 км/ч. Хотя конкретно в данном случае - довольно близко)
Цитата:
Сообщение от Krest33
Интересно, хозяин автомобиля прикалывался или реально точил такой тюнЕНХ.... )))
Да всякого читал )) В том числе и некие статьи Зарулевцев, что чуть ли не ВАЗ придумал такой класс автомобилей))
Цитата:
Претензия к Оке как раз в том, что подрамник длинный и является по сути основным силовым элементом спереди, и при этом очень прочный, и мало поглащает энергию удара, передавая ее на непрочный кузов
Ну это да. Подрамник там основа всему. Из более-менее серьезного железа там выглядит только передняя попереныя кузовная балка, остальное сопли. Лонжерон на прочность реально почти как крыло выглядит и он там такой крохотный - весь объем по сути арка колесная занимает. Зону деформации там действительно негде сделать.
Цитата:
Имеется ввиду что удар об отбойник на скорости 64 км/ч - не то же, что удар об УАЗ с суммарной скоростью 64 км/ч. Хотя конкретно в данном случае - довольно близко)
Верно. Кинетическая энергия при ударе об УАЗ больше, чем об отбойник, или об такую же Оку, из за большей массы УАЗа, но за счет деформации УАЗа идет поглащение этой энергии, пожтому и Ока моя не получила таких серьезных повреждений, как на тесте при ударе об отбойник.
Цитата:
Тот, что вы ниже разместили - насколько я знаю тока на СеАЗ-11116 ставился, с китайским ДВС. По крайней мере "моя" КамАЗовская 2002 года - с обычным трубчатым.
Я вообще сам сейчас впервые увидел этот новый подрамник, когда искал картинку, чтобы показать. Даже не думал. что такой есть. Решил, что додумались и доработали.
Цитата:
Думаю реально точил, колхознегов много)
У меня первое впечтатление было, что это какие-то друзья ПТУшники слесарь и электрик практикуется на машине. Спойлер, это наверное дипломная работа слесаря, а вентилятор в воздуховике электрик заточил, наверное турбину делал)))
Комбинированный вид
