Установка турбины

[vovan]

Сообщение от exie

Запомните, чем длиннее пара на турбомоторе - тем меньше будет жить коробас и вероятность его кончины выше. Мы сейчас ставим в основном 103+4,1 пару - более менее живет, если не давить тапку в пол в прыжке с приземлением.

А какчество пар как? Не лучше ли заводскую калиноспортовскую 3,9 использовать?

[amax1583]

Сообщение от vovan

Не лучше ли заводскую калиноспортовскую 3,9 использовать

есть ГП 4,1 на 2112 конструктив такого же качества как и калина-спорт 3,9, сделана там же (на пр-ве ВАЗ) только без чернения.

[exie]

Сообщение от vovan

А какчество пар как? Не лучше ли заводскую калиноспортовскую 3,9 использовать?

У нас пока не ломало сами пары. Ломает зубья на шестернях 3 передачи и ими зацепляет зубья на ГП.
Важно понимать одну вещь - ломает КПП не из-за качества рядов, все они примерно одинакового качества и достаточно неплохие. Ломает зубья из-за того, что первичка и вторичка расходятся относительно друг друга из-за большой нагрузки. Как только между зубьями появляется зазор - появляется ударная нагрузка на зуб, благодаря которой этот самый зуб моментально сбивает. Именно поэтому ломает чаще всего 3 передачу - это центр валов, а в центре, как известно, изгиб больше всего. Решается эта проблема усилением одного из валов и заменой корпуса на спец. литье, который сам по себе гораздо жестче и не дает валам расходиться. У нас на нашей боевой машине стоит самый обычный 5 ряд с парой 4.3 - и этот конфиг пережил 2 кулака и еще тройку синхронных рядов после того, как мы поменяли корпус на более жесткий. Последний конфиг коробки пережил 2 гонки (одна из них по клею) и одну двухдисковую сцепу.

[Alekz96]

exie не пробовали корпуса нового образца которые тросиковые, там вроде жестче корпус выглятит. Кстати у нас на 7ряду не ломало зубья, а сразу рвало корпус(((

[exie]

Сообщение от Alekz96

exie не пробовали корпуса нового образца которые тросиковые, там вроде жестче корпус выглятит. Кстати у нас на 7ряду не ломало зубья, а сразу рвало корпус(((

Не пробовали. Мы берем спецлитье корпус, который пустой стоит 40 рублей - вот он держит, как надо.

[vovan]

Сообщение от exie

е пробовали. Мы берем спецлитье корпус, который пустой стоит 40 рублей - вот он держит, как надо

А пластины усиления КПП как я понимаю до фени?

[exie]

Сообщение от vovan

А пластины усиления КПП как я понимаю до фени?

Абсолютно. Единственное, что стоит ставить - это вот такую пластину, которая фиксирует подшипники и не дает валам расходиться в разные стороны.

[vovan]

Сообщение от exie

это вот такую пластину, которая фиксирует подшипники и не дает валам расходиться в разные стороны.

Она без доработки родного корпуса ставиться или фрезеровать нужно?

[exie]

Сообщение от vovan

Она без доработки родного корпуса ставиться или фрезеровать нужно?

Ничего фрезеровать не нужно. Выступы заходят в пазы, в которых стоят стопорные кольца подшипников.

[Ges]

Сообщение от amax1583

Кстати, напиши как едет сейчас твоя 5ая 073 с ГП 3,7 (или 3,9 стоит?) без буста на 3000-4000 об/мин.
Интересно будет ли держать скорость при тошнилове по трассе такая длинная передача?

Оставил пару 3,9, поэтому пятая ненамного длиннее стока. Вот для того чтоб по трассе до буста ездить и подумываю о 0,69