1135 и 0134 обрыв цепи нагревателя и еще что то.. не помню. просто говорю давно это идет, как то уже внимания не обращаю.
менял ДК не помогает. значит удлиннитель.
Р0134 ДК до нейтрализатора, обрыв цепи сигнала
P0135 ДК до нейтрализатора, неисправность нагревателя
.
значит у тебя обратная связь не работает.эбу работает в аварийном режиме.ибо нет сигнала дк нет связи по кислороду
Р0134 ДК до нейтрализатора, обрыв цепи сигнала
P0135 ДК до нейтрализатора, неисправность нагревателя
.
значит у тебя обратная связь не работает.эбу работает в аварийном режиме.ибо нет сигнала дк нет связи по кислороду
на расход не влияет во всяком случае не влияло. может конечно теперь повлияло.. ну посмотрим. там же как бы гарантии нет. никто не знает как оно будет работать без ДК.. короче хз.. ладно посмотрим. но все же наверное сделаю то, что запланировал. посмотрю, что получится. тысяч 100 все равно пробегает. и потом пожму руку счастливому обладателю.. просто я задал вопрос, а мы перешли на выявление причин это хорошо, я не против, но мне просто некогда с ней возиться сейчас.. чтобы все посмотреть и подделать... тот же ДК.. некогда.. я за выходные почти 1500 км проехал... а так работа - дом - работа.. времени не остается. благодарю за ответы и приношу извинения за некоторую грубость, просто диалог пошел не так с самого начала. а дальше все изменилось.
ps: не помню где читал задавали вопрос автовазу по поводу замены поршней на 124 и смене прошивки! тот сказал что менять не нужно
АВТОВАЗ говорит что и ремень с роликами менять до 180тыс км не нужно))))Однако ты знаешь к чему это приводит))) Нужно менять прогу.если б не нужно было бы.то у 126го была такая же прога что и у 124го,а однако они разные,а раз у тебя получаеться 124й мотор.то и прога нужна под него
Вопрос тем кто менял поршневую, обязательно ли перепрошивать мозги под 124 двигун? На другом форуме читал, что не обязательно. А есть владельцы, которые после прошивки перепрошивались обратно под 126, утверждая, что на ней машина резвее, чем на 124.
Уже был спор по этому поводу ,у моторов 21126 1.6и 21124 1.6 фазы одинаковые,это для тех кто не знает ,разные по сравнению с двс 2112 1.5 16v,у меня первая приора была переделана на 124 цпг и ездила на родной прошивке, как считал что нету смысла её менять, так и считаю!машина прекрасно себя вела и не хрюкала .Если кому-то кажется что нужно менять прошивку,ради бога,ни кого не принуждаю, ставьте ! http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=627
Re: Отличия двигателя 21126 от 21124. Замена ШПГ 126 на 124.
На своей Приоре кроме ШПГ от 21124 не трогал ни чего,когда завели работала ровно.В движении жо..мер ни каких отличий не показал так как больше 4000 не крутил пока.Кто не знает что стоит ШПГ 21124,тот и ни чего не поймёт.
во всяком случае не влияло. может конечно теперь повлияло.. ну посмотрим. там же как бы гарантии нет. никто не знает как оно будет работать без ДК.. короче хз.. ладно посмотрим. но все же наверное сделаю то, что запланировал. посмотрю, что получится. тысяч 100 все равно пробегает. и потом пожму руку счастливому обладателю.. просто я задал вопрос, а мы перешли на выявление причин
Линейный вид
