Автофлудилка 3 серия )) - Страница 94

Escander · 11.12.2011, 12:53

Россиянин, до 22.12 не услышит он тебя!

Россиянин · 11.12.2011, 14:29

Цитата:

Сообщение от Escander

Россиянин, до 22.12 не услышит он тебя!

Ну, может, ещё кто расскажет, почему при обилии на трассе тягачей иностранного производства нефтянка продолжает работать, в основном, на Уралах и Камазах.

YARYCK · 11.12.2011, 14:51

Цитата:

Сообщение от Россиянин

Ну, может, ещё кто расскажет, почему при обилии на трассе тягачей иностранного производства нефтянка продолжает работать, в основном, на Уралах и Камазах.

Там собственники. Время и деньги считать умеют.

Доктор Курпатов · 11.12.2011, 15:18

Цитата:

Сообщение от Россиянин

Ну, может, ещё кто расскажет, почему при обилии на трассе тягачей иностранного производства нефтянка продолжает работать, в основном, на Уралах и Камазах.

Потому что нефтяникам пох сколько грузовик топлива жрет)

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от Escander

Балбес, давайте конкретные примеры видов деятельности в которых камаз уступает каким-то авто и приводим примеры самих авто, естественно.

Камаз никудышный лесовоз по сравнению с Уралом.

Escander · 11.12.2011, 15:22

Цитата:

Сообщение от Доктор Курпатов

Потому что нефтяникам пох сколько грузовик топлива жрет)

аха, скажите ещё что там денех не считают!

Доктор Курпатов · 11.12.2011, 15:36

яровит и Ивеко-АМТ в основном в нефтянку грузовики поставляют. А стоимость их грузовиков минимум в два раза более того же Камаза.

1Васильевич · 11.12.2011, 15:39

Цитата:

Сообщение от Escander

аха, скажите ещё что там денех не считают!

Солярку там точно не считают. Кто из знакомых там работает, говорят продажа топлива из баков их авто - как дополнительный заработок.

YARYCK · 11.12.2011, 15:46

Цитата:

Сообщение от 1Васильевич

Солярку там точно не считают. Кто из знакомых там работает, говорят продажа топлива из баков их авто - как дополнительный заработок.

Ясен пень. Дизеля с октября по апрель никто никогда не глушит. Работают по полгода без остановки. Заглуши и через пару часов машину можно будет только в теплый бокс на буксире тащить. Мало того, что солярку не экономят, так в неё они ещё и дорогое ТС-1 добавляют, чтоб соляра в желе не превратилась.

Доктор Курпатов · 11.12.2011, 16:10

Цитата:

Сообщение от Escander

аха, скажите ещё что там денех не считают!

У самого Камаз-53229 ,бортовой с фишкой. Плечо перевозки не более 100км., груз не более 15тонн. В моем случае Камаз наиболее выгоден. Если бы возил больше, дальше, чаще, то скорее всего взял бы иномарку в лизинг.

YARYCK · 11.12.2011, 16:15

Цитата:

Сообщение от Доктор Курпатов

У самого Камаз-53229 ,бортовой с фишкой. Плечо перевозки не более 100км., груз не более 15тонн. В моем случае Камаз наиболее выгоден. Если бы возил больше, дальше, чаще, то скорее всего взял бы иномарку в лизинг.

Газовики на Уралах трубы везут за 250км. КАМАЗы у них в основном вахтовки и самосвалы. Вахтовки понятное дело не на груз, а на людей расссчитаны - большой запас топлива и дальние рейсы, а самосвалы дальше 50 км щебень не возят.