Лей синьку Motul 300V-Power (вроде так как -то) 75-w90 не пожалеешь. Масляный фильтр лучше взять тот что сервисмены на ПССС дают, меня не разу за 4 раза не подводило, а так говорят MAN хорошая штука.
Залил Мотюль Motylgear 75W-90(полусинтетика). Проехал около 100 км - изменений ни в шумах, ни в четкости переключения не заметил(хотя ни на первое ни на второе и не жаловался).
При замене обнаружилось, что сальник штока выбора передач потихоньку пропускал заводское масло(пробег 3.5 ткм). Мастер сказал, что на заводе ставят отстойные резинки и практически всем приходится менять.
До этого была 10ка, в нее при пробеге 70ткм влил castrol taf x... уровень шума уменьшился, а четкость переключений выросла, но в тот же день загнулся механизм выбора передач(... так и ездил)... в принципе других косяков за 45ткм с коробкой на этом масле не случилось)
До этого была 10ка, в нее при пробеге 70ткм влил castrol taf x... уровень шума уменьшился, а четкость переключений выросла, но в тот же день загнулся механизм выбора передач(.
Как понять,чёткость переключений выросла?И как понять загнулся механизм выбора передач,от замены масла загнулся что ли?
бармолей,
1. усилие на кулисе уменьшилось - начало переключаться "как по маслу")
2. не знаю как объяснить, если у вас он не ломался... но штука довольно распространенная. может просто сопало, но день в день.
Мужики подскажите пожайлуста какое лучше масло в каробку залить, синтетику?
И посоветуйте фильтр маслянный.
200 с лишним страниц темы не осилю, ТО планирую сегодня...
Заранее благодарен!
Советую масло в КПП взять Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 — Полусинтетическое трансмиссионное масло. Сам использую с зимы, класс
Фильтр масляный многие советуют Салют, я бы себе тоже взял, но на рынках даже брать в Москве не хочу, а в нормальных магазинах типа КЭМПа не могу найти!
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
200 с лишним страниц темы не осилю, ТО планирую сегодня...
Тема почти бесконечная, надо как то обрубать. Факторов влияюших на выбор много, у каждого своя ситуация, а единого знаменателя , все равно не существует.
Линейный вид
