Алексей_36, здесь не посудная лавка, ведра с тазами не обсуждаются. Если ненавязчивые намеки не доходят, будем доводить баллами. За ведро пятерка, два ведра - бан. Все это прекрасно описано в правилах форума, нарушать которые крайне не рекомендуется.
пинзецц владельцы инове..ер неженки! ни один Т..зовод не обиделся))))))
все что можно преобрести за 420 в нашей столице:
Ну так то, помимо скаев есть еще куча "гонок" которые объедут приору, причем даже заряженую (про отжатость говорить не адекватно, заряженой приоры так же на долго не хватит) http://moscow.drom.ru/toyota/soarer/9076461.html
В данном случае я тебя ни в чем не убеждаю - просто поверь ) те кто в теме - отличают порш по меееелким деталям )
То что ты по ссылке привел это не самый медленный, это уже дизель при чем очень круто настроенный.
Самый медленный был имено 3.2л с трудом вписывался в 10 секунд на эталоном топливе, им люди были не довольны и ВАГ принял решание делать на туарег и кай новую версию овоща - 3.6 литра - кроме объема еще и настройки сильно поменялись - машина стала ну прям реально быстрее - мотор дожил до сегодняшних дней.
Мощные версии были все V8 основой был двигатель М48.00 это атмосферник, ехал он тогда около 7 секунд
дальше был кай турбо - этот же мотор надули - назвали М48.50 - ехал около 6 секунд
следующий был турбо S - этот же мотор надули еще сильнее М48.50S - ехал 5.5 секунд )
не смотри на разницу в секунду или полторы - основная разница была ПОСЛЕ СТА !
вот там сразу видно кто как едет )
потом порш прошел рестайл ... 2007 год - мотор 3.2 сняли поставили 3.6 - мотор V8 расточили до 4.8л ... остальное тоже самое... стал чуть бстрее, дороже...
приору можно купить и не надеяться, вложить 30-40 рублей и вдвать 9сек до 100)))) ну или в комфорт те же деньги кому что
Ага, а можно взять скайлайна/марка тыщ за 200, вложить еще 200 - и будет куда быстрее.
9 сек до сотни - это цифры старой Короллы с 4А-ГЕ))
Цитата:
Сообщение от Алексей_36
ты думаешь а народ тюнит ваз и гоняет - скаежешь все ебл...ны??????
Не, такие заявы - не по моей части. Если я не понимаю человека - это не означает что человек "ебл...н". Просто я не понимаю и все, если человек занимается чем-то и это что-то доставляет ему удовольствие - я даже рад, честно.
владельцы инове..ер неженки! ни один Т..зовод не обиделся)
неженки - при чем и те и другие - просто люди договориились что одна половина не обижает Ваз, вторая Иномарки - теперь всем тепло и сухо, а фильтрованный базар позволяет крепче дружить разным с виду кланам - тебя поругали но тыж не неженка )- тебе протянули руку, выбор за тобой.
Ну так то, помимо скаев есть еще куча "гонок" которые объедут приору, причем даже заряженую (про отжатость говорить не адекватно, заряженой приоры так же на долго не хватит)
Не, ну таки стоковый атмомарк/атмочай на автомате тюненую Приору на 402 думается не объедет, преувеличивать тоже не стоит)) Сам удивился кстати когда узнал.
Ну так то, помимо скаев есть еще куча "гонок" которые объедут приору, причем даже заряженую (про отжатость говорить не адекватно, заряженой приоры так же на долго не хватит) http://moscow.drom.ru/toyota/soarer/9076461.html
у меня спор и не заходил, я не сравнивал 300лс и 100-150)))) еще летом я присматривался к таким гонкам и прочим ино- в реалии у нас в воронеже за такие деньги это хлам требующий вложения денег и не малых и хз что еще приподнесет! ну в общем не выгораживаю я вазы - мое мнение
к слову едет наш форумчанин: http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=...ture=endscreen читайте коменты, согласитесь приора тож оч не плохо ушла
нас в воронеже за такие деньги это хлам требующий вложения денег и не малых и хз что еще приподнесет! ну в общем не выгораживаю я вазы - мое мнение
У нас с Барнаула тонарод за машинами в Москву едет, уже каждый второй, реально!))) Еще бы я, в Воронеже живя кричал, что машину не где брать!)) Едь в Москву, дороги то на часов 5-6 часов! Не спорю, что в большинстве все "гонки" отжатые, но выбор существенно выше, а если сильно захотеть, то за 45 тыс тебе в сетке привезут хоть с владика) Но скажу честно, чем ближе к нему, тем цена доставки ниже, а живых авто больше!)
Не, ну таки стоковый атмомарк/атмочай на автомате тюненую Приору на 402 думается не объедет, преувеличивать тоже не стоит)) Сам удивился кстати когда узнал
Так это нормально - сток у Тойоты всегда был заточен на плавность и комфорт.
Я очень хорошо запомнил первое знакомство с 1UZ на LS400 первых выпусков - 250 л.с. и 4-х ступый легендарный 340 автомат ) даже такому мотору с трудом удалось распихать эту малышку за 8.5-9 секунд ))) для люкса да еще V8 согласись много )
но ощущения я запомнил, машина все равно была тяговитая и крутая ) потом сильно позже я проехал на таком же 1UZ только на 5-ти ступом автомате, без катализаторов, с тюненным блоком, другой главной парой ... эти машины несравнимы никак - он спокойно ехал в 6 секунд, можно было даже не напрягаться с правильным стартом, а ведь это стандартные валы, форсунки, насос... А если просто механику воткнуть ?
Линейный вид
