Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...
Алексей_Павлович,
Коленвал СТИ, двойно косое, шлифованы шейки до состояния зеркала
Блок новый, точен ровно в 83.00 (поршня СТИ ковка, диаметр юбки 82.95), хонинговка высшего уровня (в москве такую не найти, хехе)
Шатуны СТИ 131.0Н, полная шейка
Расточено лучшим токарем ЦФО, собрано лучшим мотористом региона
Какие ещё уточнения нужны?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович
очень много лишних движений
когда я собираю, то делаю всё основательно
не вижу никаких лишних движений!!!
!!! учитывая, что прежний мотор намотал на крыльчатку помпы все пластиковые спиральки из радиатора отопителя !!!
поэтому я тщательно промывал радиатор двс, чтоб там не дай БОг не осталось этих спиралек
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...
SoftFelix, поди он сам в гараже собирал и "диаметр" точил "шкуркой"... Поэтому и спецы "the best in best"...
Лучшие спецы по вазовским моторам один черт в ТЛТ работают...
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...
Цитата:
Сообщение от reg62
Расточено лучшим токарем ЦФО, собрано лучшим мотористом региона
Ну кто бы сомневался..
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...
Алексей_Павлович, я категорично против паразитного траффика транзитёров, которые создают дикие пробки нам в городе
ездий через чото другое, объезжай рязань
коленвал имел биение 0.07 по центральной и решили коренные шлифануть в 1ый римонт
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...
Цитата:
Сообщение от reg62
Алексей_Павлович,
Коленвал СТИ, двойно косое, шлифованы шейки до состояния зеркала
Блок новый, точен ровно в 83.00 (поршня СТИ ковка, диаметр юбки 82.95), хонинговка высшего уровня (в москве такую не найти, хехе)
Шатуны СТИ 131.0Н, полная шейка
Расточено лучшим токарем ЦФО, собрано лучшим мотористом региона
Какие ещё уточнения нужны?
Добавлено через 1 минуту
когда я собираю, то делаю всё основательно
не вижу никаких лишних движений!!!
!!! учитывая, что прежний мотор намотал на крыльчатку помпы все пластиковые спиральки из радиатора отопителя !!!
поэтому я тщательно промывал радиатор двс, чтоб там не дай БОг не осталось этих спиралек
По мне больше похоже на Великий литературный бред. Или я сам ненормальный...
Блин, по чем ты мед.справку покупаешь и где. Ответь в личку что ли.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от reg62
я категорично против паразитного траффика транзитёров, которые создают дикие пробки нам в городе
ездий через чото другое, объезжай рязань