ключевое тут никто "заморичаваться" не будет! а цена продукта ВЫРАСТЕТ если ее будет поставлять в ОТДАЛЕННЫЕ деревни сам завод! ( ему то кто будет издержки компенсировать на доставку) -не огромной партии ( там от "вала" можно выиграть), а от 10 булок хлеба которые нужны раз в неделю: читай пустой фургон повезет "воздух" , а себестоимость включает в себя ВСЕ издержки по изготовлению и доставке ( если таковая позиция присутствует).
не согласен. перекуп повезёт точно такой же фургон с "воздухом". затраты на перевозку одинаковы. вот только прибыль у производителя заложена в продукт, а у перекупа приплюсуется к стоимости.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от tst2
о по существу торговцы (купцы) были и есть рисковые самостоятельные ребята. Чтоб быть торговцем, купцом нужен талант.
у меня другая точка зрения. своё видение их "таланта" я озвучивал.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от tst2
Лично я не готов пойти на базар и продать ведро своей малины не потому, что готов отдать её задаром, а потому что БОЮСЬ, что обо мне подумают знакомые...
а я не боюсь. это моя, честно выращенная и собранная малина.
вот купленную за копейки у бабули за углом не смогу. совесть-с))
__________________
Поступай так, как хочешь чтоб поступили с тобой.
не согласен. перекуп повезёт точно такой же фургон с "воздухом". затраты на перевозку одинаковы. вот только прибыль у производителя заложена в продукт, а у перекупа приплюсуется к стоимости.
wega-nn, у завода "ёк макорек" вся увеличенная прибыль и пойдет на ИЗДЕРЖКИ доставки , блин ну вы даете господа ... ну разве это так сложно для понимания ? без обид ! и у перекупа прибыль останется постоянной величиной ( ибо то что он привезет сверх маржи от продажи заберет "бензинка" на доставку!!!!!!!!
а я не боюсь. это моя, честно выращенная и собранная малина.
вот купленную за копейки у бабули за углом не смогу. совесть-с))
Удивляюсь вам. В СССР у меня был спор с другом, который не стеснялся продавать свою картошку. Он доказывал, что картошка - это его труд и он требует вознаграждения. А я доказывал, что эта лишняя для него картошка "высшими силами дана" и потому должна быть отдана бесплатно нуждающимся. Вечная борьба идеологий...
wega-nn, у завода "ёк макорек" вся увеличенная прибыль и пойдет на ИЗДЕРЖКИ доставки , блин ну вы даете господа ... ну разве это так сложно для понимания ? без обид ! и у перекупа прибыль останется постоянной величиной ( ибо то что он привезет сверх маржи от продажи заберет "бензинка" на доставку!!!!!!!!
может мы о каких то разных вещах говорим?
я действительно не понимаю, как изменится стоимость доставки от смены доставщика!? расстояние-тождественно, расход топлива-тождественно, стоимость топлива-тождественно. машина, одна белая, другая черная-но этим можно пренебречь)) везут один и тот же товар, в одном и том же количестве. вот только в белой стоимость окончательная(с завода), а в другой она с плюсом интереса перекупа(перекуп тоже кушать хочет)! это как бы не в пользу второго
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от tst2
Он доказывал, что картошка - это его труд и он требует вознаграждения. А я доказывал, что эта лишняя для него картошка "высшими силами дана" и потому должна быть отдана бесплатно нуждающимся. Вечная борьба идеологий...
вам бы в продразверстке участвовать))) берегитесь "кулаки"))
__________________
Поступай так, как хочешь чтоб поступили с тобой.
я имел в виду "тождественно" и написал "тождественно". что и как вы поняли-это ваши проблемы. а для понятия материала советую(не навязчиво) изучить термины
__________________
Поступай так, как хочешь чтоб поступили с тобой.
как изменится стоимость доставки от смены доставщика!?
У заводов очень сложная архитектура ведения договорной деятельности со всеми вытекающими, кроме того стоимость товара для всех покупателей тогда будет разной, т.к. будет включать доставку, и возникнет путаница и у завода и у покупателя, при этом крупные производители не замарачиваются малыми объемами в любом виде деятельности - велики издержки. Поэтому заводам проще сбывать свою продукцию средними-крупными партиями частникам для дальнейшего дробления партии, а не собирать деньги по крупицам и содержать дополнительно технику, обслуживающий персонал, водителей, экспедиторов и т.д.. Частник, беря партию, усредняет стоимость товара, а завод рассчитывает исходя из транспортных затрат для каждого потребителя.
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
я действительно не понимаю, как изменится стоимость доставки от смены доставщика!? расстояние-тождественно, расход топлива-тождественно, стоимость топлива-тождественно. машина, одна белая, другая черная-но этим можно пренебречь)) везут один и тот же товар, в одном и том же количестве. вот только в белой стоимость окончательная(с завода), а в другой она с плюсом интереса перекупа(перекуп тоже кушать хочет)! это как бы не в пользу второго
Торговец повезёт эти батоны, в общей куче других товаров, для него стоимость доставки уже подсчитана и заложена, и по сути, не меняется. Пока цены на бензин стоят.
У производителя нет других товаров, чтобы везти в общей куче. Доставка в деревню 10-ти, да и 100 батонов, для него убыточна. Поэтому он тоже цену повышать не будет. Он просто туда не повезёт товар. И будет деревня сама за хлебом ездить, либо сами печь.
И первому торгашу, привезшему туда хлеб - они спасибо скажут. Но торгаша буржуином называть всё равно будут.
Это не голая теория, это как есть. Раньше, при плановой экономике, подбором ассортимента, доставкой и отгрузкой в деревни занимались межрайбазы. Потом этим никто не стал заниматься, магазины в деревнях опустели. Где позакрывались, где председатели по-шустрей, составили договора с коммерческими структурами на доставку товаров первой необходимости. Местные, кто тему вовремя вкурил магазины, ларьки пооткрывали и стали для всех буржуинами.
И что характерно... У односельчанина покупают - там продавец на буржуина работает, а в магазине бывшем государственном, покупают те же товары, по той же цене, там просто продавец.
Валер. Нет плохих наций - есть плохие люди. То же и с профессиями. Коммерсант это тоже профессия.
У людей в массе принято, если кто-то делает, что ты не можешь, то надо это как-то принизить, ну и либо себя возвысить. Принизить легче.
Это везде проявляется в жизни. И в производстве так же. Чтобы не быть голословным, приведу пример по своей работе:
Машинист пассажирских перевозок - это высшая каста машинистов. Естественно и зарплата выше и отношение к ним более уважительное.
Большинство машинистов это считает абсолютно нормальным и стремится тоже попасть в эту касту, но есть другие, которым "не светит", вот они с гордым видом тебе в спину: - Элита мля... Блатные...
Торгаш - тоже нужная профессия как и все. Он ничего не производит? Давайте и стричься тогда не будем, и на такси ездить и т.д..
Моё мнение. Обсирать людей по профессии... Не за дело. Это как минимум некрасиво.
Как то так.
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
Раньше, при плановой экономике, подбором ассортимента, доставкой и отгрузкой в деревни занимались межрайбазы.
Цитата:
Сообщение от Pulkins_
И первому торгашу, привезшему туда хлеб - они спасибо скажут.
+100500 Во все времена в глухих поселках можно было купить то, чего в городах днем с огнем не отыщешь и не найти того, чего в условиях нормально развитой торговли навалом.
На трудовом семестре в институте я работал в тупиковой деревне, т.е. дальше из неё дорог в более отдаленные пункты не было. Так вот туда в 1980-ом хлеб один раз в две недели завозили, каждый второй вторник. Местные жители хлеб по 50 - 100 булок закупали и в мешки затаривали (себе и свиньям). Хлеб, в отличие от современного, черствел на вторые сутки. Через 3 - 4 дня превращался в сухари, которые ножом не резались. Местные сами хлеб не пекли, а потому и они и мы питались сухарями и только раз в две недели ели свежий хлеб.
Кого вы имеете в виду? Мелкого оптовика? Все мелкие и средние торговцы - перекупы.
Ё..... Бл! У меня зла не хватает на некую вашу тупость и непонимание. Производителю дать возможность самому реализовывать свою продукцию по минимальным ценам для потребителя и дать им возможность создавать свои торговые, брендовые площадки. Вот зачем мусолить лишнее! Все так просто же.
Барыги-перекупы-торгаши, пускай сами ищут свои выгодные лазейки для своей наживы, не мешая хотелкам и процветания производителя.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Линейный вид
