Вы не забывайте, что брелок работает на стандартной для всех брелоков частоте 433 МГц. Потому, если в радиоканале возникнет какая-либо помеха, то брелок может тупить. Особенно часто бывает в местах массового скопления автомобилей, у супермаркетов и т.д. Никогда не замечали, что кто-то не может открыть или закрыть свой автомобиль? У нас под Икеей такое регулярно случается. И местному эвакуатору приходится оттаскивать проблемный автомобиль от магазина метров на 400, а там владелец благополучно открывает машину и уезжает. Кстати, проверьте на даче или в поле за городом дальность действия брелка, будете удивлены!!! У меня свежая батарейка на 30-40 метров пулялав городе, за городом и того больше. Сейчас в городе не дальше 10 метров. Батарейка родная, 2010 год.
в том то и дело вчера когда это было 1. на работе не мог закрыть 2. после работы 3. в другом конце города купиа ещё одну батарейку и инсталировав ее там же 4. потом у дома паркуясь
а про засоренный эфир это конечно все понятно , такое бывает
ещё )))) есть такая штука
отходя от машины и поймав место где сигнал уже не досягаем (без фанатизма если удалится )
есть вероятность что машина увидит сигнал от ключа-брелока если языком дотронуться до самого ключа ( металлич .часть )
Всем доброго времени суток!Случилась такая проблема-потерял ключ ПДУ!Нашли обучающий(родной) и при открытий им двери срабатывает штатная сигналка(((как быть?что делать?можно ли что-то сделать самому или путь лежит в сервак?
То есть, утерянный ключ ПДУ сотрется из памяти иммо
Да, сотрется.
Цитата:
Сообщение от Роман110 Шевелёв
и в дальнейшем при открытии обучающим ключом двери сигналка пищать не будет?
Будет конечно Вы же вручную открываете. Если вы зарываете с пульта, то штатная сига встает в режим охраны. Естественно при открытии дверей/капота/багажника механическим способом будет срабатываение сигнализации. Режим тревога можо отключить либо с пульта,либо включив зажигание свои ключем (рабочим или обучающим).
Ничего не сотрется , просто иммо узнает свой ключ и снимет с охраны,
Вы ошибаетесь. Процедура обучения ключей происходит за "один сеанс". Т.е. все ключи, которые вы хотите использовать, нужно обучать одновременно. Все остальные чипы (которые были запрограммированы ранее, но не попавшие в "этот сеанс обучения" ) сотрутся из памяти. Иначе смысл иммобилайзера теряется в принципе.
Если есть сомнения - можете проверить
Вы ошибаетесь. Процедура обучения ключей происходит за "один сеанс". Т.е. все ключи, которые вы хотите использовать, нужно обучать одновременно. Все остальные чипы (которые были запрограммированы ранее, но не попавшие в "этот сеанс обучения" ) сотрутся из памяти. Иначе смысл иммобилайзера теряется в принципе.
Если есть сомнения - можете проверить
Все правильно. При обучении новых ключей, старые "стираются" из памяти, если только не переобучались вместе с новыми... Это актуально и для брелоков дополнительных сигнализаций. LexStav абсолютно прав!!
Линейный вид
