Так Приору трудно загнать туда, где неотвратимо сцепление жечь придется. Много где я на Приоре побывал, и на брюхо много раз садил, но запаха паленого сцепления так и не удалось понюхать... Нет, ну можно конечно и на ровном асфальте сжечь...было бы желание.
Цитата:
Сообщение от в571оа
Если "грязелазами" считать участников соревнований по Офф-роуду
Нет, речь про экспедиционщики.
Цитата:
Сообщение от в571оа
при подготовке машины исходная трансмиссия меняется редко
Ох как не вериться...
Цитата:
Сообщение от в571оа
Еще раз повторюсь про проходимость коробок: "Автомат" - заедет дальше, встанет плотнее, сам выедет вряд-ли "Механика" - ближе, легче, есть надежда
Предлагаю Вам на этот счёт поспорить на форумах Офф-Роуда. Теория-это хорошо, но пообщаетесь с теми, кто на практике "жилы рвёт" и себе и машине...
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
такую машинку надо чувствовать!! я ездила на акпп на кио, нето вовсе.... а на приору хорошую акпп не поставят точно! так что в итоге будет бред, предпочитаю машина на мкпп исключительно и непризнаю никак акпп , машиной надо во всем самому управлять от и до все чувствовать... ну как то так...
такую машинку надо чувствовать!! я ездила на акпп на кио, нето вовсе.... а на приору хорошую акпп не поставят точно! так что в итоге будет бред, предпочитаю машина на мкпп исключительно и непризнаю никак акпп , машиной надо во всем самому управлять от и до все чувствовать... ну как то так...
какая-то бессвязная речь. ощущение сильно завышенного возраста.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Линейный вид
