Ну вот. И какой с вами может быть конструктивный разговор?)))
какой какой например:
1. купил джили)
2. проехал 200 тыр)-машина на ходу)
3. продал этот аппарат и его почти сразу купили)
4. машина не простаивала при поломках)
ну примерно в таком духе)можно ещё чё нить придумать)
" Пробег уже 242000 пока держится. На днях перебрал рейку(рулевую). У меня подтекал сальник механизма который вращает рейку(соединение рейки и руля). Знакомый поменял рейку, а мне отдал как донора б/у. Теперь все в порядке.
Движок работает отлично, масло не ест. В движке кроме замены ремня ГРМ ни чего не делал, не регулировал...
Подержу наверное до весны. Будет покупатель, продам.
Покупать буду новую(новая она и в Африке новая ). Как следующиий автомобиль рассматриваю МК Кросс" http://www.geely-club.com/forum/inde...,3499.330.html
plant2008, прочитай сообщение от vladimir11000 "Юрий Карлович судя по дате вашей регистрации 12 января 2010г. и по пробегу 242000км. Вы должны пробегать со своей Джулей каждый божий день порядка 400 километров.Не устали? Это я не беру в расчет ремонты и т.д.
"
пост 339 ,у меня приора уже 765 тысяч отходила,только лампочку сменил
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
plant2008, не путайте мокрое с кислым. У вас климат мягкий, у нас резкоконтинентальный. Слышал у вас там с зч для чинавто нет проблем - у нас я слышал другое. Периодически, примерно раз в 1-2 года вдруг начинаешь замечать на дорогах чинавто... по прошествии нескольких месяцев их уже нет - сгинули с концами, в следующей волне будут другие модели, вторичный рынок готов воспринимать чинавто только с огромной скидкой - кокой резон при таком раскладе брать чинавто?
Вот прямо сейчас на улице -32С, на послезвтра прогноз от -40С, как у мк с заводкой при такой температуре, насколько тепло в салоне? что-то сомневаюсь... если даже таврии долго ходили по городу (и до сих пор есть специализированный маг. зч (но сейчас зч заз лишь одно из направлений)) - то с китайцами не так. Пока для нашего климата они никак.
не путайте мокрое с кислым. У вас климат мягкий, у нас резкоконтинентальный. Слышал у вас там с зч для чинавто нет проблем - у нас я слышал другое. Периодически, примерно раз в 1-2 года вдруг начинаешь замечать на дорогах чинавто... по прошествии нескольких месяцев их уже нет - сгинули с концами, в следующей волне будут другие модели, вторичный рынок готов воспринимать чинавто только с огромной скидкой - кокой резон при таком раскладе брать чинавто?
Унас в Крыму тоже климат дай боже - машины там быстрее ржавеют.У меня после 2х недель в палатках на берегу черного моря все инструменты покрылись ржой:ключи,плоскогубцы,мол ток... Не у одних вас такая беда.
За появление и пропадание уже рассказывали. Покажите мне огромные скидки на них на вторичке. Не на словах.
Цитата:
Сообщение от Escander
Вот прямо сейчас на улице -32С, на послезвтра прогноз от -40С, как у мк с заводкой при такой температуре, насколько тепло в салоне? что-то сомневаюсь... если даже таврии долго ходили по городу (и до сих пор есть специализированный маг. зч (но сейчас зч заз лишь одно из направлений)) - то с китайцами не так. Пока для нашего климата они никак.
А у нас -20. И обещают до -30.Не спорю, у вас холоднее. Но есть сведенья что в МК холодно?И проблемы с заводкой? Или это ваши предположения/догадки?
Ну а то что у нас с запчатями проблем меньше - это да. И цены на уровне приоры, авео, ланоса/шанса
П.С. Себя джили я не взял, но отношусь к ним нормально.
Линейный вид
