Автофлудилка 3 серия ))

[YARYCK]

Сообщение от 1Васильевич

Солярку там точно не считают. Кто из знакомых там работает, говорят продажа топлива из баков их авто - как дополнительный заработок.

Ясен пень. Дизеля с октября по апрель никто никогда не глушит. Работают по полгода без остановки. Заглуши и через пару часов машину можно будет только в теплый бокс на буксире тащить. Мало того, что солярку не экономят, так в неё они ещё и дорогое ТС-1 добавляют, чтоб соляра в желе не превратилась.

[YARYCK]

Сообщение от Доктор Курпатов

У самого Камаз-53229 ,бортовой с фишкой. Плечо перевозки не более 100км., груз не более 15тонн. В моем случае Камаз наиболее выгоден. Если бы возил больше, дальше, чаще, то скорее всего взял бы иномарку в лизинг.

Газовики на Уралах трубы везут за 250км. КАМАЗы у них в основном вахтовки и самосвалы. Вахтовки понятное дело не на груз, а на людей расссчитаны - большой запас топлива и дальние рейсы, а самосвалы дальше 50 км щебень не возят.

[Доктор Курпатов]

Если водилам на трубе задать вопрос - вам Камазов закупить или Ивеко? Как думаете что они ответят?)

[YARYCK]

Сообщение от Brocker

ты желаешь российским производителям неудачу?

Если ты не заметил, то в нашей стране очень многие этого желают. Лично я такое желание отождествляю с желанием быть под кем-то, желанием потерять работу, быть нищим и ездить не на машине и даже не на велосипеде, а по социальному билету в общественном транспорте в лучшем случае.

[Brocker]

Сообщение от YARYCK

Если ты не заметил, то в нашей стране очень многие этого желают.

к сожалению это русский менталитет в чистом виде. мы не умеем поддерживать своих соотечественников. мы любим втаптывать своих же в грязь - будь то автопром будь то футбол будь то хоккей.
зато когда российская команда побеждает эти русские люди с грязными языками еще осмеливаются гордиться...

ПС: Даже на российском Кавказе или татары так не поступают....там все за одного, потому что чувствуют себя единым народом.

[YARYCK]

Сообщение от Brocker

к сожалению это русский менталитет в чистом виде. мы не умеем поддерживать своих соотечественников. мы любим втаптывать своих же в грязь - будь то автопром будь то футбол будь то хоккей.
зато когда российская команда побеждает эти русские люди с грязными языками еще осмеливаются гордиться...

Кроме того, этот антироссийски настроенный контингент имеет наглость хаять российское, просиживая на форуме в своё же рабочее время! Что такой хаятель сделал и делает лучше тех ребят и девчат на вазовском конвеере? Те вкалывают, не присев всю смену, а их в это время какая-то офисная крыса охаивает, при этом ничего, абсолютно ничего не делая, лишь просиживая свою жиреющую задницу.

[SHUM®]

Сообщение от YARYCK

Кроме того, этот антироссийски настроенный контингент имеет наглость хаять российское, просиживая на форуме в своё же рабочее время! Что такой хаятель сделал и делает лучше тех ребят и девчат на вазовском конвеере? Те вкалывают, не присев всю смену, а их в это время какая-то офисная крыса охаивает, при этом ничего, абсолютно ничего не делая, лишь просиживая свою жиреющую задницу.

О полезных свойствах критики не слышал? )) Тогда почему Вы, владельцы ВАЗов, можете хаять ребят и девчат с заводов ФВ, Хёндай, Форд, Дэу заводов и т.д.? Ведь они производят машины не лучше ВАЗов, а удостоены Вашей критики. )) Единственно что стоит разделять понятия критики и поливания грязью.

[MaxwellHouse]

Сообщение от YARYCK

Что такой хаятель сделал и делает лучше тех ребят и девчат на вазовском конвеере? Те вкалывают, не присев всю смену, а их в это время какая-то офисная крыса охаивает, при этом ничего, абсолютно ничего не делая, лишь просиживая свою жиреющую задницу.

Учиться в свое время надо было, чтобы не вкалывать не приседая всю смену.

[OlegOleg]

Ребята, основная наша проблема заключается в том, что никто не хочет работать. Я родился в 78 году и прекрасно помню восьмидесятые. Помню как счастливое время когда люди были значительно добрее, отзывчивее и здоровее головой. ( к слову считаю, что у меня было счастливое детство, в отличие от нынешних детей. Был очень тронут этим клипом http://www.youtube.com/watch?v=g2JHheQjIPg&feature=fvsr ). Так вот тогда обыкновенный токарь или фрезеровщик в обществе считался нормальным, вполне себе уважаемым человеком. Потому что он РАБОТАЛ. А торговец с рынка считался спекулянтом- потому что перепродавал. Но вот в одночасье все поменялось и мы пришли к рыночным отношениям. Увы, работать стало непрестижным, а мы все стали одержимы одним- ДЕЛАТЬ ДЕНЬГИ. А вот рабочие и крестьяне теперь ассоциируются с неудачниками, также как и учителя, врачи, военные... А что же у нас престижно? По большому счету- добыча и продажа сырья, либо торговля и все что с ней связано. К слову, слово менеджмент воспринимаю как "впарь ближнему своему", а всяких менеджеров и "офисных крыс", стригущих бабло мягко говоря недолюбливаю.
А вот работать становится некому. Многие непрестижные отрасли держатся на энтузиастах предпенсионного возраста. А что будет дальше? Уже на сегодня получить качественную услугу в любой сфере становится проблематичным. Но вот все прелести отечественного менеджмента можно ощутить на каждом шагу- на бабки везде разведут исправно. Это пендес, господа.

Добавлено через 6 минут
З.Ы. И я лично считаю заблуждением то, что "заграница нам поможет". Хрена лысого! Заграница прежде всего поможет себе засчет нас. Это касается и автомобилестроения в том числе.

[Россиянин]

Сообщение от Доктор Курпатов

водилам на трубе задать вопрос - вам Камазов закупить или Ивеко? Как думаете что они ответят?

Мы, водители, как правило, не лезем в большую политику или экономику. Человек хочет лучшего, порой забывая, что может получиться "как всегда". Тем более, у людей память коротка. Я прекрасно помню время, когда пришёл из армии и устроился на работу. Мне дали Камаз -4310 - трубовоз, но эта работа не считалась престижной среди взрослых мужиков. А вот работа на Камазах -5320 и 5410 на межгороде считалась элитной, в эту бригаду было трудно пробиться. Лучшие машины были. Чем они сейчас хуже? Да только тем, что узнали про другие авто. Не знали бы - работали и радовались))) В "железном занавесе" был свой смысл... Я и сейчас только мечтаю о новом Камазе... Работая на КрАЗе 87-го года. Есть у нас фирмочка с новыми Камазами, но без соцпакета и с меньшей зарплатой. Я пока туда не стремлюсь.