Вероятно, а вот не вижу. Еще можно стартер выкинуть, на фига он нужен если "кривой" существует.
Руководствуясь логикой- на фиг нужно и так можно усё сделать и посмотреть можно еще много чего не нужного повыкидывать, чисто чтоб не усложнять и не удорожать конструкцию
Вероятно, а вот не вижу. Еще можно стартер выкинуть, на фига он нужен если "кривой" существует.
Нифига, если зажигание замочить кривым хрен заведешь, так что стартер не канает. Еще примеры?))
Цитата:
Сообщение от жестик
Руководствуясь логикой- на фиг нужно и так можно усё сделать и посмотреть можно еще много чего не нужного повыкидывать, чисто чтоб не усложнять и не удорожать конструкцию
Не, я на нескольких машинах уровень упускал, лампа тока на одной из всех горела
Дык разобрались же уже Это очередной конструктивный просчёт и косяк приоры перед чириком. Нет контроля низкого уровня масла.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от LionTec
В Казани как я посмотрю веселятся))
А как ты хотел?
Через неделю универсибляда, а машин в городе как конь на.б
А если без приколов, то есть самая что ни на есть унылая целевая установка: освободить город от машин НАХ.Й! Поэтому щас эти мусора стоят на каждом углу и пасут ВСЁ, за что можно лишить прав или хотя бы утащить тачилу на штрафстоянку. Мало того, ещё не так-то просто будет её оттуда вытащить.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
на трассах, на хороших оборотах
Так оно и без трасс на хороших оборотах жрёт. Это нормально. Причём не только с нашими движками, с любыми так.
Цитата:
Сообщение от OgARE_ha
А глаза вам для чего?
Чтоб тёмными очками закрывать.
Цитата:
Сообщение от жестик
Очень хотелось бы услышать как я могу посмотреть исправность лампочек стоп сигналов в одну харю?
Поддерживаю.
Цитата:
Сообщение от жестик
Не знаю кто как, но я, стоя сзади машины, до педали тормоза не дотягиваюсь ни рукой ни ногой, ни даже палкой от швабры.....
Опаньки... Значит я такой не один и это в целом нормальное явление, что дотянуться-то проблемно...
Цитата:
Сообщение от Krest33
Если на каждую Вашу лень разрабатывать и устанавливать очередную электронную или механическую систему, то Приора из бюджетки превратится в дорогое баловство, что явно не будет соответствовать ее концепции и целевой аудитории. Так что гораздо дешевле подогнать машину задницей к любому другому чистому автомобилю и посмотреть отражается ли свет стоп-огней, ну или на худой конец попросить дядю Васю: "Глянь, горит там, когда я нажму" Вот только не надо под это придумывать очередную хрень с приобретением другой машины, чтобы посмотреть или детектора лжи, чтобы протестировать дядю Васю, не обманул ли он вас с ответом. горит там или нет. Так что, барышня постом выше все Вам верно сказала, а Вы утрировать начали.
И вот знаешь, я бы со всем этим согласился, если бы не одно НО. Всё это было в ещё более бюджетной десятке, но нет в такой небюджетной (в сравнении с чириком) приоре.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Плюс копеечная она на одной машине, а на массовом производстве и не такие уж и копейки.
Как раз наоборот. Чем массовей производство, тем дешевле деталь.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от жестик
тем более что у нас сейчас белые ночи, соответственно почти не темнеет
Ой да ладно!
В районе трёх ночи очень даже и темнеет
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
Всё это было в ещё более бюджетной десятке, но нет в такой небюджетной (в сравнении с чириком) приоре.
Более того - это есть еще в более бюджетой пятнашке и иже с ними... (((
Тоже сожалею об утрате этого девайса в Приоре... А еще об газовом упоре капота и пластиковых стаканах в боковых нишах багажника...(((
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
Вы как хотите, но я теперь считаю, что долбаный датчик уровня масла реально нужен))))))
Какие проблемы? Покупай "богдан" 2110, на украине их до сих пор клепают. Там и тест-панель, и газовые упоры, и остальные прелести десятки, о которых тут пару-тройку страниц все усиленно ностальгируют.
У меня вот только другие воспоминания об этой тест-панели, она глюкала постоянно, и если в девятке с высокой панелью просто загорался соответствующий диод, (у меня постоянно показывало низкий уровень омывающей жидкости), то в той же четырнадцатой это еще сопровождалось и звуковой какофонией, как меня это раздражало, ключ поворачиваешь, и пим-пам, пим-пам, пим-пам, ну куле тебе еще надо!? Потом только выяснил, глючил концевик водительской двери, а так охота было пиликалку эту прям монтажкой из панели выковырять.
Это очередной конструктивный просчёт и косяк приоры перед чириком. Нет контроля низкого уровня масла.
Линейный вид
