АРХИВ: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5

[Prima]

Сообщение от DIZZI

Lelerik, отсоединяешь шланг с дроссельного узла( если газ на тросике), который внизу подходит к подводящей трубе водяного насоса, через него и сливаешь.

А если газ на электричестве тогда что снимать? Просто патрубки в 1.5л бутылку прямо с крышки?

[Foland11]

Сообщение от PAE

Закажи в Экзисте вставку Ween

Сообщение от Алексей_Павлович

осталось WEENov пол ведра ещё

Я вот до сих пор не пойму мужики, а этот WEEN действительно не ломается и долго (годами) держит указанную температуру, не больше и не меньше? Или в чем его такая популярность то?

[Евген985]

Сообщение от Foland11

Я вот до сих пор не пойму мужики, а этот WEEN действительно не ломается и долго (годами) держит указанную температуру, не больше и не меньше? Или в чем его такая популярность то?

просто эта вставка подходит в заводскую крышку,т е уже дешевле получается,и запчастей меньше.у меня работает год,поглядим,как зиму переживет.пока без проблем.когда ставил,ничего не притирал.

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Foland11

Я вот до сих пор не пойму мужики, а этот WEEN действительно не ломается и долго (годами) держит указанную температуру, не больше и не меньше? Или в чем его такая популярность то?

за этот год я их много установил, негатива не было, некоторые жаловались на повышенную температуру, замерил их градусником, оказалось у них врали датчики или приборы. Сколько проживут они пока не знаю, работают правильно.

[ГришаЯхонтов]

Сообщение от Алексей_Павлович

работают правильно.

Метал-инкары тоже отлично работают, на первой три зимы отъездил, сейчас вторая стоит, температура стабильно 90г лето-зима, никогда ничего не укрывал. В родную крышку становится отлично.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Lelerik

И много сливается? Какую ёмкость надо.

Поставил краник в блок, одеваю шланг и в канистру. Пока сливается, откидываю воздушный фильтр и откручиваю крышку термостата, очень удобно.

[YURII.N]

Сообщение от DIZZI

отсоединяешь шланг с дроссельного узла( если газ на тросике), который внизу подходит к подводящей трубе водяного насоса

удлиняешь его другим шлангом через трубочку и в канистру, в штуцер ДЗ потихоньку дуешь воздухом, крышка РБ закрыта, так сольется литра 3-4, для замены термостата достаточно.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от satsat

То есть прокладка + герметик?

Я так делаю, но применение герметика на личное усмотрение, сразу предупреждаю, при последующем снятии обеспечен небольшой геморой, герметик надо счищать, причем тщательно.

[Foland11]

Сообщение от Евген985

просто эта вставка подходит в заводскую крышку,

В заводскую крышку многие термостаты подходят.

Сообщение от Евген985

у меня работает год,поглядим,как зиму переживет.пока без проблем.когда ставил,ничего не притирал.

Сообщение от Алексей_Павлович

Сколько проживут они пока не знаю, работают правильно.

Спасибо ребят. Значится так и запишем: работают правильно, сколько живут неизвестно. ))

[рашид18]

Год работы и хватит, каждую зиму согласен менять, стоит как пачку сигарет

[в571оа]

Сообщение от Lelerik

И много сливается?

Для замены термостата достаточно слить 3-3.5 литра через патрубок отопления дроссельного узла. Я сливал в бутылки-"полторашки", которые аккуратно помещаются около усилителя тормозов.
Потеряешь грамм 200 максимум, если уж совсем неаккуратно делать...

[Gennadiy K]

Сообщение от Сергей м124мх

Еще хотел спросить есть погрешносить БК ? Просто обращался по термостату на станцию сказали открывается на 84 и это нормально, но по БК показывает 81

Точно определить начало открытия термостата без снятия невозможно. Термостат может быть неплотно закрыт и при прогреве двигателя нижний патрубок может нагреться и до начала открытия, к тому же там ещё будет влиять температура на улице и то как обдувается ветром радиатор, поэтому ощупывание рукой нижнего патрубка даёт очень расплывчатый результат.
По моим наблюдениям вот как всё выглядит - температура по БК на трассе минус 1...2 градуса равно температура начала открытия. То есть у тебя получается 81-1=около 80.