АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...

[syava-gor1]

Сообщение от Буйный

Вот вам интересное

Найди сначала кто тебе головку захочет шлифовать. Нашлось несколько идиотов и теперь у них интересное мнение.

[Вася75]

Сообщение от syava-gor1

Раз сняли надо было поршня отрезать. Безвтык проверить.

Об этом подробнее.

Интересно ,когда в первый раз капиталил,блок растачивали а вот сверху шлифовали неизвестно. Голову наверно точно шлифовали.
Сколько можно их шлифовать и потом что делать?
Сява давай отвечай.

[AliBaba007]

Берешь толстую линейку и прикладываешь по блоку. Где есть просвет пытаешься вставить щуп к примеру или бамажку известной толщины
бамажку прижимаешь. Если вытаскивается...
прокладка какая?

[Буйный]

Сообщение от Вася75

Сява давай отвечай.

Щас пять видосов в ответ получишь, а по делу - ноль Такая у него работа, говорить/писать грамотно не может, только ссылками с говнотуба сыпать.

[Ri.264]

Сообщение от Буйный

Вот вам интересное мнение про эту дилему. Скрин с Чиптюнера стянул.

Вывод - переходим на паронит и 124ую поршню))

[AliBaba007]

паронит у меня не смогли затянуть. сказали металлическую надо.
))
Есть еще спрей Абро для прокладок.

[Вася75]

Сообщение от AliBaba007

Берешь толстую линейку и прикладываешь по блоку. Где есть просвет пытаешься вставить щуп к примеру или бамажку известной толщины
бамажку прижимаешь. Если вытаскивается...
прокладка какая?

Что написал ,сам то понял.
Это так неровности блока выискивают. И потом шлифуют.
В душе не знаю какая там была прокладка,но ее хватило на 200 тыс пробега. И как мне тогда мастера сказали ,гнуть клапана не будет.
Больше волнует ,что сейчас все с этим делать,вскрытие покажет.

[syava-gor1]

Сообщение от Ri.264

Вывод - переходим на паронит и 124ую поршню))

А есть ли втык у 124 с железной прокладкой я должен буду проверять.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Вася75

что сейчас все с этим делать

Муравью х приделать.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Вася75

Об этом подробнее.

Шо опять.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ri.264

Вывод

Под любую прокладку завод делает одинаково.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Буйный

Щас пять видосов в ответ получишь, а по делу - ноль Такая у него работа, говорить/писать грамотно не может, только ссылками с говнотуба сыпать.

А ваша работа типо не заметна.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Буйный

а по делу - ноль Т

Да чо там ноль. Отрицательно.

[Вася75]

Сообщение от syava-gor1

я должен буду проверять.

Короче иди ютуб проверяй.

[Вася75]

Вскрытие показало,пробило около первого цилиндра(прокладка стояла паронитовая), Есть там и небольшая раковинка(голову шлифовать).

Низ-поршня не болтаются,выработки почти нет. Думаю все равно надо,смотреть кольца ,поршня, шатуны и прочее.
Мастер говорит,завтра разберет голову,будет смотреть. Может там еще проблемы.
Масло начала подъедать,около литра на 8-9 тыс пробега,и начало с 150 тыс пробега после капиталки первой. А до этого если так выразиться ни капли не брала.
Вывод у меня такой,что 150 тыс и приехали.
Пока так .