АРХИВ Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом - Страница 95

_LYOHA_ · 03.06.2011, 13:05

у меня бортовик стоит и на нем тоже 101 градус

Добавлено через 46 секунд
сколько режимов у вентелятора не знаеш?

dimaru82 · 03.06.2011, 23:13

заменил ремень грм комплект геис,помпу поставил lazar LWP 0112 на коробке написанно что идут также для приор 16 кл.до 2008 года.читал на форумах что такая помпа не подхоbn для двигателеи 21126. на кто не сталкивался с токими помпами?

Wиталий · 04.06.2011, 09:59

Цитата:

Сообщение от dimaru82

заменил ремень грм комплект геис,помпу поставил lazar LWP 0112 на коробке написанно что идут также для приор 16 кл.до 2008 года.читал на форумах что такая помпа не подхоbn для двигателеи 21126. на кто не сталкивался с токими помпами?

Сравни форму зуба на шкиве со старой помпой, у 2112 и у приоровских ремней ГРМ форма зуба разная.

forgotten · 04.06.2011, 17:53

Сегодня делал ревизию ГРМ заметил что есть небольшой радиальный люфт у помпы осевого нет. Кто что скажет и посоветует....

Добавлено через 5 минут
Да и еще ремень по помпе не гуляет. посторонних шумов нет.

Spike@ · 06.06.2011, 06:56

Цитата:

Сообщение от dimaru82

заменил ремень грм комплект геис,помпу поставил lazar LWP 0112 на коробке написанно что идут также для приор 16 кл.до 2008 года.читал на форумах что такая помпа не подхоbn для двигателеи 21126. на кто не сталкивался с токими помпами?

Нам нужна LWP 0127 http://www.luzar.ru/catalog/3/12
LWP 0112 нам не подходит!!!

Sector · 06.06.2011, 23:41

Цитата:

Сообщение от _LYOHA_

у меня бортовик стоит и на нем тоже 101 градус...

Потому что бортовик получает инфу от ЭБУ, т.е. от того же датчика, по показаниям которогго и включается вентиль....

mat-ed · 09.06.2011, 14:28

Цитата:

Сообщение от _LYOHA_

у меня бортовик стоит и на нем тоже 101 градус

Добавлено через 46 секунд
сколько режимов у вентелятора не знаеш?

101 - совершенно нормально!
В машине с кондиционером 2 вентилятора. У каждого 1 режим - включено через реле. При выключенном кондиционере сначала включается малый, потом, если температура продолжает расти, большой.
Малый включён постоянно при работающем кондиционере.

Mihail_D · 11.06.2011, 23:10

Драсте.А при каком пробеге производитель велит менять тосол? и вообще зачем его менять? он что теряет какие-то свойства? основная его задача отводить тепло, иметь температуру кипения как можно больше,а температуру замерзания меньше....
стоит ли его менять если он чистый?

александр 33 · 11.06.2011, 23:32

Цитата:

Сообщение от Mihail_D

Драсте.А при каком пробеге производитель велит менять тосол? и вообще зачем его менять? он что теряет какие-то свойства? основная его задача отводить тепло, иметь температуру кипения как можно больше,а температуру замерзания меньше....
стоит ли его менять если он чистый?

Средний срок службы охлаждающей жидкости – 2–3 года. При интенсивной эксплуатации 60 тысяч км. пробега.Дело в том, что охлаждающие жидкости со временем при высокой температуре меняют свои изначальные характеристики: испаряется вода, присадки не выполняют своих защитных функций, растет коррозионная агрессивность, снижается теплоотдача. хотя я сам не менял не разу....

Satch · 12.06.2011, 23:30

Цитата:

Сообщение от Mihail_D

Драсте.А при каком пробеге производитель велит менять тосол? и вообще зачем его менять? он что теряет какие-то свойства? основная его задача отводить тепло, иметь температуру кипения как можно больше,а температуру замерзания меньше....
стоит ли его менять если он чистый?

По рекомендации АВТОВАЗа, менять ОЖ следует через каждые 75 тыс. км. или один раз в 5 лет..смотря что наступит ранее!
Менять следует, т.к. теряются свойства.
Стоит менять даже если чистый.