АРХИВ:Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 10...

[Вася75]

Сообщение от syava-gor1

Ну и расскажешь чо стояло, может что то мало известное.(посмотрим).

Докладываю стояла Заводская ТЗА. Пробег 147 тыс. Машина 09 года.
Так пояснил мастер-мол смотри на пробковой прокладке-так мастера в автосервисах не ставят. Имела люфт , в дренажном отверстии на помпе нет и следа Охлаждающей жидкости. Меняли только набор ГРМ-стоял Гейтс.
Ремень в нормальном состоянии и ролики. Забрал. Если что можно и на Другую машину поставить,где стоит 124 поршневая. В трудные времена.
Мастер меня успокоил-мол на 124 поршневой-катайся,если и порвет ремень-то притянут в мастерскую. Клапана не погнет.
Спрашивал притягивали уже таких с 124 поршневой -говорит было дело.

[SamT]

Ставил несколько лет назад Пиленгу, прошла,65 тыс, и резко потекла, поставил такую же.

[Владимир8080]

Добрый вечер! Решил не мучатся с выбором и заказать помпу ТЗАшную прямо с завода. Благо сайт у них отличный и есть интернет-магазин свой там. По крайней мере на подделку не нарвусь точно, если только на брак.
По помпе тоже сначала думал просто взять самую дорогую(POWERFULL LUX) в надежде что раз она идёт на новые моторы Весты и Х-рей, то к ней и внимание отдела качества повышенное. Но почитав описание и почесав затылок возник вопрос. В описание POWERFULL LUX сказано, "Наружный диаметр вала подшипника и внутренний диаметр бесконтактного торцевого уплотнения Ø12 mm". А вот у более "простой" помпы POWERFULL та же характеристика отличается, там диаметр вала и внутр.диаметр уплотнения 16мм. Я честно говоря не инженер, но, разве в данном случае диаметр "больше"="лучше"? У завсегдатаев форума есть мнение на этот счёт?

[becool]

Сообщение от Владимир8080

разве в данном случае диаметр "больше"="лучше"? У завсегдатаев форума есть мнение на этот счёт?

Все дело в длине окружности. Если вести речь про подшипник, то на широкий вал нужен подшипник большего диаметра. Беговая дорожка большого подшипника за один оборот больше. Т.е. ролик за один оборот пробегает большее расстояние и, соответственно больше изнашивается. Множим это на миллионы оборотов и получаем в теории существенную потерю ресурса. Тот же принцип и с сальником. Вал можно сужать до тех пор пока не упираемся в его прочность на излом и на грузоподъемность подшипника... Про излом валов "обычных" валов помп я пока не слышал. Поэтому, почему бы и не уменьшить диаметр вала... Но, это все теория и справедливо только "при прочих равных". На практике все зависит от качества подшипника и сальника...

[syava-gor1]

При крене в одну бумажку на другом конце километра будет библиотека.Вот как то так.

[Владимир8080]

В предыдущим сообщение не точно выразился. Хотел сказать, разве диаметр "больше" не значит "лучше", надёжнее и т.п.?

Добавлено через 1 минуту
syava-gor1, это на моё сообщение ответ? не понял просто)

[syava-gor1]

Я тебе сразу ответил как надо.) Не кто тебе не ответит. Есть много факторов. Что лучше можно произвести,что удобней рабочему собирать и т.д. не ведуют этого они. Что бы они не делали не выходит у них. Значит что. Пофиг.
Вот чо.Это с помпы дренажка.

[Владимир8080]

syava-gor1, философский подход надо сказать.. )

[IRBIS_RZN]

Сообщение от Владимир8080

если только на брак

А брак у них кстати бывает. Брату пришлось за свой счёт отсылать им бракованную помпу обратно. Но поменяли без вопросов.

[Владимир8080]

IRBIS_RZN, я почитал сегодня наверное 1/4 того что тут понаписали, ух! Глаза слезятся))
Я бы, наверное взял себе HEPU, если бы существовала хоть какая-то внятная система отличить оригинал от подделки. Но насколько я понял у них даже оф.представительства в России нет. На сайте, правда, имеется русский язык в каталоге. Но на этом всё. Взял адрес с немецкого сайта и забил его в гугл-карты. Гугль ткнул пальцем вот сюды)


Добавлено через 1 минуту
Хотя вот на московском автосалоне в 2017 у них даже свой стенд был


Добавлено через 27 минут
Адрес регистрации находится в Северном Рейне-Вестфалии. Судя по видео с немецкого сайта это всё же реально существующая контора.

Хотя на завод не тянет само собой. Явно что-то вроде конструкторского бюро где белые люди сидят. А вот наличие на сайте кроме немецкого и английского языков ещё и польского, как бы подсказывает нам где, скорее всего, находится непосредственно сам завод.
И ещё один момент из видеоролика. В этой теме была критика ТЗА, зачем они на POWERFULL LUX запечатали один из дренажных каналов заглушкой. А вот скрин из видео HEPU

интересно, это ведь корпуса насосов? и с точно такой же заглушкой на дренаже? может это там ТЗА и подглядело идею? ))