с нагруской 11.7 гена тот же ПРАМО 2112-3701010-08 5102.3771 14В 80А.
Так ответа я и не увидел, прошёл ли по ссылке, как мерил напругу. Но это уже кажется не важным. Проверь напругу тестером между силовой шпилькой гены В+ и его корпусом (массой).
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Ребята. Все, у кого без нагрузки 14В, а под нагрузкой резко падает до 10-12В! Проверяйте диодный мост (подкову). На лицо пробитый диод.
И обязательно перед установкой нового мосте зачистить все контактные площадки мелкой шкуркой, иначе генератор вновь подведет.
Spike@, самая жопа что не на всех генераторах его можно снять не снимая сам генератор, на моем ни как, так что отдал в сервис, ясно что дело скорее всего в диодном мосту. Все клеммы зачистил он стал вообще 15 В выдавать без нагрузки, с нагрузкой падает до 12 В, вот такие пироги.
srv, Согласен. Стоит он не удобно, но я на своей с кондиционером Halla снимал и регулятор напряжения и подкову. Вот дальше разбирать уже совсем проблематично, но подкову снять можно.
На BMW видел (не помню только на какой), что генератор чуть ли не внутри мотора стоит, да ещё и к системе охлаждения двигателя подключён. Вот там действительно проблематично снимать.
Spike@, да че тока не придумают, а потом парься чини )) я тоже снимал регулятор напряжения со своего и менял, но вот подкову у меня надо было отпаивать. в общем поменял я гену, поставили 2110 какой то... так же 80 А 1750 р. всего он стоит, 13.9 В стало, свой старый починю, в запасе будет.
прозвонил все диоды, все ок. Пробоя ни где нету, все вроде в порядке, между двумя кольцами (где щетки стоят с р.н.) 3 Ома. не знаю че это он нагрузку не держит... Что там еще можно проверить? хотел его перебрать да не пойму что сломалось в нем.
Последний раз редактировалось Spike@; 06.09.2011 в 20:44.
Линейный вид
