АРХИВ:Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 2...

[serebas]

Аleksandr48, шампанское об шкив разбил:D

[satmaster56]

Сообщение от serebas

шампанское об шкив разбил

Вот если потечёт, так шампанским и испортил!))) Сбрызнуть надо было!!!))))

[сифар]

Сообщение от satmaster56

Вот если потечёт, так шампанским и испортил!))) Сбрызнуть надо было!!!))))

Осветить надо на пасху.

[VladimirV]

HEPU сегодня себе поставил. Немного страшновато что от 12-ки. Но судя по форуму ничего страшного не будет. Надеюсь что с этой повезет. За 55 тыс. уже 3 помпа. Первая потекла, вторая при недавнем осмотер имела небольшой люфт, заменил от греха подальше.

[serebas]

VladimirV, а вторая какого производителя?

[Serg901]

Сообщение от VladimirV

HEPU сегодня себе поставил. Немного страшновато что от 12-ки. Но судя по форуму ничего страшного не будет. Надеюсь что с этой повезет. За 55 тыс. уже 3 помпа.

Страшно ставить ТЗА. Тоже стоит HEPU третьей (с мая 2012)
Контролируй первые пару тыщ и далее при каждой смене масла (типа ТО)

[VladimirV]

Сообщение от serebas

VladimirV, а вторая какого производителя?

Вроде ТЗА опять ставили, но не уверен. Оставил себе на память, попробую посмотреть что за помпа.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Serg901

Страшно ставить ТЗА.

Да вот же судя по форуму одни больше 100 накатывают на ней, а у других летит чуть ли не на первых километрах после установки.

[VladimirV]

Сообщение от VladimirV

Вроде ТЗА опять ставили, но не уверен.

Да, помпа именно ТЗА. Причем не Приоровская, а от 12-ки. И это мне поставили официалы. Я и не обратил сразу внимания. Слесаря что меняли сказали что не критичный люфт и могла бы еще спокойно ходить. Небольшой люфт все же имелся и было страшновато ездить с ним. Но теперь если честно, страшновато. Не всегда новое лучше, буду надеяться что новая помпа будет отлично ходить, а не даст клина.

Добавлено через 2 минуты
Serg901 а как контролировать? Через какой пробег кожух снимать? Снимать ремешок тоже придется? И смотреть как вертится от руки?

[Serg901]

Сообщение от VladimirV

Serg901 а как контролировать? Через какой пробег кожух снимать? Снимать ремешок тоже придется? И смотреть как вертится от руки?

Слушать, смотреть положение ремня при работе ДВС. Как часто - как удобней, например уровень масла в ДВС, КПП полез проверять, ОЖ в РБ, вот попутно и прислушайся. Через 1...2 ткм сними крышку ГРМ и посмотри как ремень ходит, послушай с трубкой. Я заглядываю под капот примерно раз, другой в неделю.
При следующей замене масла ролики с помпой на люфт и вращение проверить (ремень ослабляется). Если все устраивает - то далее скидывать ремень из-за помпы не стоит, послушал, посмотрел в работе и достаточно (при очередной смене масла).
Можешь записать звук/видео работающего ДВС, потом будет с чем сравнивать (от ГРМ-фобии тоже поможет).

[ТАМБОВСКИЙ ВОЛК]

Хочу менять помпу,у меня возник вопрос.Как сливать антифриз,через нижний патрубок?Машина с кондёром.