немки всегда лучше были по качеству отделки и не переубедите меня)
бизнесс да... там где у немцев ценные породы дерева, у япов ценные породы пластика....
но бюджет... я япов овощные рессорные унивесалы построены на тех же платформах, что и представительские седаны...
а в гольфе невозможно встретить даже дефлектор с пассата....
Да ты что? То есть, ты успешно пропустил мои посты, где я писал, что владел Фольксом В4 и Омегой, которая до сих пор в семье (у родителей) ездит спокойненько.
Я за твоим "творчеством" перестал следить после того, как ты заявил, что в Х-5 салон лучше чем в Х-6, ты мол ездил и знаешь, при том, что салоны х5 e70 и х6 e71 одинаковые. Как-то мало верю я с тех пор твоим словам. Ты больше языком "острить" предпочитаешь, чем реальные вещи говорить, основываясь на личном опыте.
Цитата:
Не применяй свои скудные математические способности, тебе не идёт.
Не хмами, парниша, иначе твое 100килограмовое скудоумие на забор исписанный матюками намотается и это тебе уж точно не пойдет.))) Мирно предлагаю более не хамить и без поддевок общаться, а свое острословие оставь для Идеолога, со мной не прокатит. Так, что давай по уважительнее друг к другу))
Цитата:
Тебе было не на дофига больше, так что, повторяю, умничать не надо
У меня водительский стаж и владение автомобилями на 10 лет больше, чем у тебя, что в данном аспекте достаточно существенно.
Цитата:
Япы не сдулись, а немцы сдулись.
Так сдулись, что Калужские Фольсы и Калининградские БМВ в очередях растянулись? Бизнес и власть поголовно с Мерсов и БМВ на Ниссаны с Тойотами перепрыгнули?
Цитата:
Да хотя бы 10 лет назад! Посмотри, какие машины были, с каким уважением о немецких машинах отзывались.
Ну и чем отзывы 10 летнего Х-5 отличаются от Х-6 или Пассата B7 от B6 ? ЧТо то было кардинально качественнее и лучше? Опять мне сказку расскажешь где салон лучше, как про салоны Иксовых БМВ рассказывал, придумывая на ходу?
Последний раз редактировалось Krest33; 05.08.2011 в 13:49.
патамуша их владельцы еще тогда пересели на Ино и после 20-ти лет 5-й владелец забил и оставил гнить....
Можно подумать что человек с гнилого опеля (допустим аскона) поднялся и теперь ездит на шестисотом. Ладно, хорошо. Но что мешает проделать такой же путь на копейке?
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
ты попробуй 110-ю короллу потом пересядь в 120-ю и в 150-ю )))
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
посомтри на камри - от 10-го до 40-го кузова
Я в этих цифрах не разбираюсь.
Ездил несколько раз на новых камри. Нормальный автомобиль, я бы не отказался от такого. но были моменты которые мне не понравились в ней.
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
садясь в Старый хендай Соната я видел одну машину - садясь в новую сонату я вижу что то небывалое.....
Новая соната (в плане дизайна) супер, даже намного интересней чем камри, хотя был бы я покупателем выбрал бы скорее всего последнюю. Если говорить про старую тагазовскую сонату и новою- изменения налицо. Но как изменилась цена?... грубо говоря вдвое (((
Цитата:
Сообщение от soulmaster
На украине например. Там жарко, сухо, машины служат намного дольше.
Да там и копеек не ржавых полно. я же говорил про Москву и МО.
Цитата:
Сообщение от Krest33
ВАЗ не ездеет, а живет своей отдельной жизнью, под которую его владелец должен подстраиваться. Так еще 40 лет назад начали говорить автомобилисты и с тех пор ничего не изменилось, кроме того, что спасая этот АвтоВАЗ, мы утопили надежды наших сограждан на номальный качественный иностранный автомобиль по вменяемой цене и похоже, что утопили навсегда.
Макс, про какие подстройки ты говоришь, в чем они выражены?
Или ты о высоких ценах на ино? Если последнее, то они, то есть цены на ино не упадут, хоть с ВАЗом хоть без. Уберут Приору и будут логаны клепать, а так как конкурент в виде ВАЗа устранен залупят за свои ноу-хау мама не горюй И так поступят не только с логаном ,но и с другими бюджетками.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Мне нет нужды восхвалять свою машину, как тебе Приору.
Да ладно, восхваляю. Пишу о ней только что есть на самом деле Если человек доволен своим автомобилем , это что плохо? Или приятнее читать если я куплю гнилой опель аскона и буду его нахваливать. Приора реально меня радует, зачем я буду устраивать поклеп. Будет что плохое написать- напишу, но не заочно же.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Знаю я, что такое ВАЗ, в том числе и по Приоре.
Да я знаю что ты знаешь, но это ты про свои знаешь... впрочем как и я про свои.
Цитата:
Сообщение от Krest33
уволь меня, пожалуйста, от ваших с Идеологом подробностей в кидании.
Если не ошибаюсь, ты сам первым про него вспомнил... ладно хрен с ним, надеюсь он рано или поздно вылечится)))
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Сколько раз за этот пробег надо будет перетряхнуть...
Это вы про свой опель написали или про девятку 89 г.в.? или может про мою четверку? да и детали какие то не знакомые))
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Регулировка клапанов минимум раз в 30-40 тык.
извините, но от этого каким то бредом попахивает...это вы у себя на опеле хоть каждую тысячу регулируйте.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
А за опелей да пожалста,
Это все автомобили в стране?))) я говорил про Москву и МО. Вот непосредственно что осталась в многомиллионной Москве 19 раритетов
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Да это вы их такие находите, а потом пугаете ими меня и окружающих))))) Я то знаю, где искать...
если вы знаете где искать, это говорит о том что поиск запчастей для вас актуален и к поломкам опеля вам явно не привыкать... а иначе зачем вам запчасти искать?
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Ну с ВАЗом-то я бы так горячо от ям-гаражей не зарекался
вы что считаете, что я не способен раз в 15000км заехать к официалам на ТО?
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Десятилетняя 04 ИМХО будет вечно попрошайничающая самобеглая хозяйственная сумка
Ну а мое имхо, что старая зафира не просто попрошайка, это скорее преступник-вымогатель.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Дак это Опель, а не ВАЗ.
Велика разница только в расходах на ремонт. Я бы вас понял если бы писали про новый опель или про б/у мерс или беху, а чего там в вашем б/у опеле сверхъестественного?
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Да вот я почему-то думаю, что все мои затраты на покупку и поддержание опеля в надлежащем техсостоянии в самом неудачном раскаде не достигнут стоимости новой приоры при покупке, тем более универсала.
К чему это, можно подумать что б/у зафиры бесплатно раздают? Вы наверно деньги то за него платили,а вот теперь плюсуйте свои надуманные (или не надуманные) "неудачные расклады".
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Промывка мозгов это убеждать людей, что ВАЗ надежен и не ломается, а если и случится такая "маленькая" неприятность, как обрыв ремня ГРМ, то ремонт в таких случаях право-слово недорог. Вот это нормальная такая промывка мозгов XDD... Да кстати, еще путинские калинопробеги и грантопрезентации к чему отнести, к промывке мозгов или еще чего?
Тоже самое можно переадресовать любителям б/у техники.
Конечно, это только выдают за поддержку ВАЗа. Почему то когда я выезжал из автосалона таких проблем как у Путина у меня не было. У нас народ посмотрит такой ролик и наживка в виде неспособности ВАЗа делать хорошие авто съедена, а то что на 1:59 говорит Путин немногих интересует. Да и дело не в этом, я просто не верю во все эти Путинские приколы. http://www.youtube.com/watch?v=D1qe5N0XRJU
если спросить любого чинуша например про проблему коррупции он вам столько всего на камеру расскажет.. понятное дело человек озадачен проблемами. Но это вряд ли мешает ему в отсутствии камеры пилить миллионы.
Надеюсь вы меня поняли.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Да я как бэ в самом начале этого поста прошелся уже по автомобилю в целом, (это только я лично с чем сталкивался до 200000 прбега)
Это вы про девятку 89г писали?
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Вам они видимо нравятся, эти официальные цены да и как вы думаете, зачем я купил б\у авто, чтоб обслуживаться у официалов?
На то это и б/у что у человека нет денег, не обижайтесь это и ко мне относится. Мне новая семерка БМВ больше нравится чем Приора, но $$$ на нею слегка не хватило))) ... только не говорите что у вас так много денег что вам что б/у что новую купить одинаково легко)
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Но почему-то забывается, что при покупке, была потрачена несколько большая сумма денег, которую стоимость обслуживания того ж б\у опеля врят ли перекроет.
Кстати, поведайте хоть немного про свою зафиру. Ценник при покупке, какой год и сколько по времени она у вас, когда купили, сколько проехала и сколько проехали на ней лично вы, чего делали, что предстоит делать и т.д.
Цитата:
Сообщение от ABRICOS33
хотя можете не отвечать вон отзыв почитал
Такие отзыва иноводам не нравятся, им подавай только позитив, а негатив нужно выкладывать только ВАЗовский... двойные стандарты.
Макс, про какие подстройки ты говоришь, в чем они выражены?
Роб, да хотя бы то, что выезжая на новом ВАЗе из салона ты уже априори думаешь, как будешь его ремонтировать и радуешься, что хотя бы за дешево.
И это еще хорошо, если выедешь. Путин вон на Гранте с первого раза и выехать не смог. Я вот даже теоретически не могу представить, что у нового Мицубиси при выезде из салона что-то отвалится, а на ВАЗе у меня реально отваливалось прямо при первом выезде из ворот автосалона.
Цитата:
Если человек доволен своим автомобилем , это что плохо?
Так что тебя тогда возмущает, если человеку нравится б.у шный Опель или китайский автомобиль? Что в этом плохого, что ты начинаешь стебаться?
Цитата:
Да я знаю что ты знаешь, но это ты про свои знаешь... впрочем как и я про свои.
Роб, да что мои, что твои ВАЗы, все одинаковые. Чудес на свете не бывает, просто ты либо по каким-то причинам не желаешь о них говорить, либо так сросся с ВАЗом, что считаешь все его закидоны и косяки обычной нормой. А все эти рассказы о 200 тысячах пробега при минимальных вложениях - извини, не верю и не поверю. Вот в Опель, в Мицубиси, в Тойоту при определенных условиях могу поверить, а в ВАЗ никогда.
Если человек доволен своим автомобилем , это что плохо?
Вот с этим утверждением я полностью согласен.
А теперь представь, что ты полностью доволен своим автомобилем и более того, твой автомобиль не представляет бОльшей опасности чем другие участники дорожного движения, но находятся герои, которые хотят запретить эксплуатацию твоего автомобиля. И приводят аргументы, от которых просто смешно. Лично я вообще не понимаю людей, которые создают подобные этой темы.
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
А теперь представь, что ты полностью доволен своим автомобилем и более того, твой автомобиль не представляет бОльшей опасности чем другие участники дорожного движения, но находятся герои, которые хотят запретить эксплуатацию твоего автомобиля. И приводят аргументы, от которых просто смешно.
Вы описали шаблон мышления большей части дромовцев... причём, наиболее агрессивые - те, кто как минимум лет 5 не езди на русавто и те, кому авто купил папик (т.е. цену деньгам просто не знают).
Вы можите вспоминать и думать всё что угодно, но факт остаётся фактом, вы не найдёте праворульный авто со стеклоподъёмниками спереди и с вёслами сзади или без кондиционера, на ЛР пожалуйста, плюс ПР будет на автомате, а ЛР с большой степенью вероятности на палке... Как раз таки еуропейцы (в том числе и немцы) не избалованые своими производителями черезмерным комфортом становятся жертвами оптимизации издержек азиатских автоконцернов...
а сейчас китайцы фору япам по комплектации дадут и что? В общем не подменяй понятия - в 80-х япы не ценились в мире. И что б привлечь покупателей - брали комплектацией. Сейчас, когда япы стоят на одном уровне с европейскими производителями - комплектации и у них в базе стали победнее.
Добавлено через 18 минут
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Меня тошнит от трех крутилок в торпеде на пассате В3. Я же не делаю поспешных выводов о всех немецких машинах.
а что не так с крутилками? До япов стало доходить. что крутилки удобнее кнопок только в начале 2000-х
Вы описали шаблон мышления большей части дромовцев... причём, наиболее агрессивые - те, кто как минимум лет 5 не езди на русавто и те, кому авто купил папик (т.е. цену деньгам просто не знают).
Да какой нафиг шаблон ! Саша, о чем ты ?!?!?!
У меня праворукая машина, фары специально заменил на "Депо" - галка такая же как и у тебя. За 7 или 8 лет езды на ПР у меня не было ни одного ДТП. Я никого не подрезаю, в городе скоростной режим не нарушаю, пешеходов всегда пропускаю.
Так с каких щей мы тут обсуждаем "Запрет ПР" ?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Nachtwandler
а что не так с крутилками? До япов стало доходить. что крутилки удобнее кнопок только в начале 2000-х
Да все с ними нормально
Просто читать нужно внимательно. Хмырь заявляет о качестве ПР основываясь на субъективных ощущениях (не тошнит в салоне). Я точно также, основываясь на личных предпочтениях, говорю, что лично мне крутилки представляются анахронизмом. А то, что их полно на разных машинах это я прекрасно знаю.
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
а спросите в как-нить региональной ветке дрома кто ездил в последние лет 5 на русавто, потом в какой-нит ветке напишите что русавто не говно - отследите корреляцию между постящими в эти ветки....
да лана, были набеги на нас с дроам и к ним поговорить звали... мля! Какой там срач был... Хотя обычно через недельку посты начинают устаканиваться т.к. у малолетних задр%т нет аргументов а без них писать больше 5 раз редко получается, а если начинают писать свои фантазии то как правило быстро их ловят на несоответствии реалу (типа шёл на стоянке - стоит приора вся ржавая до дыр, заглянул через боковое стекло - на одометре 8тык - ответ: как ты мог на электронном обометре заглушеного авто увидеть пробег?) .
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Линейный вид
