АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30

[GEMINI]

Сообщение от syava-gor1

И впарить всё это вазу. Отечественный нано натяжной .Но не прокатит.

Это точно.

[gvsp]

Сообщение от Алексей_Павлович

болт от поляка как родной на койо

Да я и на Ina родной поставил. ИМХО там длины хватает и так.

[АСаныч]

Ребят, а ни кто ещё не заморочился об установке двойного подшипника в натяжной? Хоть бы порадовали колхозновинкой.

[Гринго]

Никак не могу определиться с комплектом, но к чему я, у меня в корзине на autodoc лежат несколько дней комплект ина, и ремень генератора вместе с опорником, все позиции подоражали, на 30 40р и больше, а комплект ИНА за 3 перевалил, а стоил 2779!

[АСаныч]

Сообщение от Гринго

Никак не могу определиться с комплектом,

Так их два всего (у форумчан в почёте), что там определяться.

Сообщение от Гринго

у меня в корзине на autodoc лежат несколько дней комплект ина, и ремень генератора вместе с опорником, все позиции подоражали, на 30 40р

Так заложил в корзину - что не оплатил из дома, сразу? Ты же писал вроде спешишь машину отдать в ремонт. И 30-40 руб, тебе уже погоды не сделают и мир не перевернут, если вклад в ГРМ.

Сообщение от Гринго

ИНА за 3 перевалил, а стоил 2779!

Не узнавал, сколько стОит ремонт дв.? после, если что. Т Т Т.

[gvsp]

Сообщение от Гринго

Никак не могу определиться с комплектом

Опорник я брал Ина, ибо у него в отличие от Кои диаметр соответствует родному и есть бортики, которые возможно спасут, если ремень поползёт с помпы или ещё откуда. Натяжное тоже Ина, почему не помню, но сейчас думаю не зря, ибо хоть Дайко и в шапке рекомендован, но на него много нареканий, как на этом форуме, так и на Калинофоруме, причём они и к капиталкам приводили, когда обойма разваливалась. Так что или родной оставить или Ина думаю. Ремень у меня в иновском комплекте роликов был Контитеч.
На него нареканий не встречал. Помпа Пиленга. Ибо ТЗА последнее время ругают многие, а у Хепу зуб не совсем к ремню подходит.
В общем я выбирал вот так вот.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от АСаныч

Не узнавал, сколько стОит ремонт дв.? после, если что. Т Т Т.

К сожалению на сколько уменьшается вероятность ремонта после замены ГРМ неизвестно. Сколько людей всё равно на ремонт попадали - несчесть. Вот у калиновца с натяжным Дайко было, на днях на Вестафоруме выложили http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=434

[АСаныч]

Сообщение от gvsp

К сожалению на сколько уменьшается вероятность ремонта после замены ГРМ неизвестно

gvsp, я ему это написал к тому, что лучше потратиться и заменить, не смотря на то, что цена в гору на компл. Чем потом капиталить. А то, что Дайко, так 2 случая пока. Настораживает конечно, но и др.есть. не меньше ходят.

Сообщение от gvsp

ибо у него в отличие от Кои диаметр соответствует родному

А разница какая? Не критично и работает. Больше и не надо.

[gvsp]

Сообщение от АСаныч

Дайко, так 2 случая пока.

Я поиском по этой теме смотрел. Ни одного сообщения, что Дайко давно стоит и всё хорошо. Вот все упоминания "Dayco ATB2544" в этой теме http://www.priorovod.ru/search.php?searchid=2968527

Замена привода грм на 96000, сейчас почти 149000.
... Натяжной dayco atb2544. ...
Есть проблема, натяжной замер в одном положении, слегка подергивается при перегазовке. Сколько ему осталось?

Натяжной DAYCO ATB2544 люфтит значительно больше нового, НО НЕ гремит. Вращение вязкое, но на малых оборотах чувствуется перекатка загустевшей смазки с характерным подтормаживанием. Автомат работал без подклинивания.

Ролик DAYCO ATB2544. 4 года, пробег на нём 66685 км. Почти без люфта, вращение тихое, с перекатами засохшей смазки.

А хороших отзывов не видать. Может родной Гейтс то понадёжнее будет, если его не перетянуть при установке?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от АСаныч

А разница какая? Не критично и работает. Больше и не надо.

Вроде немного уходят фазы. Тут каждому своё. Я у Ина нашёл два преимущества - нормальный диаметр и бортики. А кому то будет преимущество, что Коё стальной и уж точно не сломается обойма.

[Ri.264]

Сообщение от gvsp

Я поиском по этой теме смотрел. Ни одного сообщения, что Дайко давно стоит и всё хорошо. Вот все упоминания "Dayco ATB2544" в этой теме http://www.priorovod.ru/search.php?searchid=2968527



А хороших отзывов не видать. Может родной Гейтс то понадёжнее будет, если его не перетянуть при установке?

Добавлено через 3 минуты

Вроде немного уходят фазы. Тут каждому своё. Я у Ина нашёл два преимущества - нормальный диаметр и бортики. А кому то будет преимущество, что Коё стальной и уж точно не сломается обойма.

У братишки Дайко 44000 км прошел и лопнула пластиковая обойма. Мой Дайко 73000км ...пока еще бегает.

[АСаныч]

Сообщение от gvsp

Вот все упоминания "Dayco ATB2544" в этой теме http://www.priorovod.ru/search.php?searchid=2968527

Да с этим я знаком. То, что "замер в одном положении" - ни о чём не говорит, если взять в сравнение с др. роликами. Это у всех. Беда данного ролика в том, что обойма крошится, раскалывается, про это я тебе говорил (2 случая). Может и больше, но не отслеживаю, да и не отписывались вроде.

Сообщение от gvsp

А хороших отзывов не видать.

Ну как не видать? Цитата тобой выделена.

Сообщение от gvsp

Ролик DAYCO ATB2544. 4 года, пробег на нём 66685 км. Почти без люфта, вращение тихое, с перекатами засохшей смазки.

Сейчас Гагаринец статистику собирает по разрушению ГРМ. Значит должна быть у него и статистика по роликам. Вот когда видно будет, но это время.

Сообщение от gvsp

Может родной Гейтс то понадёжнее будет, если его не перетянуть при установке?

Преимущество ролика - есть в свободной продаже, ну и ходит конечно. INA - всё, нету, компл. только, сам знаешь.

Сообщение от gvsp

Вроде немного уходят фазы.

Люди катают, не критично значит. Да и ЭБУ подкорректирует.

Сообщение от gvsp

у Ина нашёл два преимущества - нормальный диаметр и бортики. А кому то будет преимущество, что Коё стальной и уж точно не сломается обойма.

Так кто во что уверовал.ИМХО.