Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15
Цитата:
Сообщение от satmaster56
Открутил помпу, убрал прокладку и затянул без прокладки, почувствовал еле заметное касание лопостей стенок блока. Но каким местом шкребёт не определишь, места касания сразу как раньше не видно. Видимо расстояние от лопастей до блока минимальное.
satmaster56, обнадежил. Вот спасибо за инфу, дружище. Класс! У меня радости, полные штаны.
А если фонариком со стороны приемной трубы светануть, мож че и увидеть подробнее можно. Не пробовал?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от satmaster56
Вот так ремешок лежит на помпе
Идеально! А то навыдумывали баек про "неправильный" зуб.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Miamao
Шайбу не забудь поставить ))
И болт подлиньше... ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15
Цитата:
Сообщение от satmaster56
Вот так ремешок лежит на помпе
Лежит как надо - исправили, получается. Это было единственное, что отталкивало от пиленги... Вот он идеал? Крыльчатку исправили, шкив исправили, недостатков как таковых не осталось?
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15
Цитата:
Сообщение от becool
недостатков как таковых не осталось?
Ресурс осталось проверить, средний. ))
Мне кажется только на ЛПК так щепетильно относятся к приводу ГРМ. Как никак 15 частей экспериментов и трепа. На остальных форумах как бы тишина, все всех устраивает. ))))))))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....