Если будешь ставить в аэродиномической трубе думаю толк будет!!!
Прикрутиш так просто , будет просто для красоты! :biggrin:
Я просто без него только обкатку проходил (больше 90 не ездил),а теперь с ним при 180 остается только шасси убрать:biggrin:
машину оччччень трудно удержать.Так я думаю может снять его к е/м?
Я просто без него только обкатку проходил (больше 90 не ездил),а теперь с ним при 180 остается только шасси убрать:biggrin:
машину оччччень трудно удержать.Так я думаю может снять его к е/м?
Смотри сам! У меня его не было. А что за споллер.? Универсальный что ли.
Да х/з,я на рынке брал,просто по форме подбирал.С людьми разговаривал,говорят что можно взять с автоматически изменяемым углом наклона,не знаю стоит ли?:biggrin:
Да х/з,я на рынке брал,просто по форме подбирал.С людьми разговаривал,говорят что можно взять с автоматически изменяемым углом наклона,не знаю стоит ли?:biggrin:
Не нужен он точно говорю! Все равно так просто воткнете. Деньги на ветер и все.
Сомниваюсь, что это из-за спойлера! У меня нет спойлеров, и при 160 км.ч. машиной сложно управлять.
ребята! я на 2172 ехал 180- все ок!! (если бы без жены - стрелку положил) никуда ее не тянет все супер управляется!! гонялся с Ниссаном Патрол по дороге на дачу!! да у меня резина - Пирелли 5000 ну и диски 15-е это все что отличает мой а/м от стока! хотя до этого на 2112 (полный сток) стрелку ложили - аще пестня пряма чуствовал как ее прижимает!!! или это сопротивление воздуха было ГЫЫ
Последний раз редактировалось denisKa; 29.04.2009 в 16:21.
ГЫЫ
Линейный вид
