Средний расход бензина...Большой расход,что может быть???

[1Васильевич]

Сообщение от motobest

Шутки - шутками, а накат у Приоры действительно отличный!

Поддерживаю.
Особенно я это заметил, когда при торможении двигателем, выключаешь скорость. Так машинка просто делает ускорение.

[Arhon]

Завтра сделаю то же самое ( в фото )
Нет у меня таких цифр (как накат при 60 км/ч и мгновенный 1,4 при этом)
что то не так с машинкой :( грусть пичаль

[1Васильевич]

Тоже интересно, не забыть завтра проверить на своей.

[face]

Сообщение от Arhon

Завтра сделаю то же самое ( в фото )
Нет у меня таких цифр (как накат при 60 км/ч и мгновенный 1,4 при этом)
что то не так с машинкой :( грусть пичаль

Сообщение от 1Васильевич

Тоже интересно, не забыть завтра проверить на своей.

Да чё вы паритесь? Обеднеете чтоли от лишней капли бензина. Плюс/минус километр по пробкам и разницы не будет. Так что не парьтесь

[motobest]

Если переходить на нейтраль с нажатой педалью, 1,4 будет, но немного позже - инерционность...
А если с торможения двигателем, то сразу.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от face

Плюс/минус километр по пробкам и разницы не будет. Так что не парьтесь

АБСОЛЮТНО согласен!
Arhon,
1Васильевич,
я УВЕРЕН, что у вас обоих будет тоже самое, если все сделаете, как и я.
С машинами у вас все ОК!!!

Добавлено через 2 минуты
Этот тест - нужен только для определения ПРИБЛИЗИТЕЛЬНОГО мгновенного расхода на хх. И больше пользы от него НИКАКОЙ. )))))))

Добавлено через 1 минуту
Самое печальное - другое!!!!
Никому пока плюсануть не могу ((((((( ))))))))))))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Arhon

Завтра сделаю то же самое ( в фото )

Только будь осторожен!!!!
Троллейбусы под колесами так и КРУТЯТСЯ, КРУТЯТСЯ... ))))))

[в571оа]

Да все нормально.
Просто вот еще какой момент.
Если ехать накатом с ВКЛЮЧЕННОЙ скоростью, то форсунки отключаются, поскольку двигатель и так крутится, то мозги в него бензин не льют.
Но если в этот момент передачу ВЫКЛЮЧИТЬ (нажать сцепление), то двигатель сам крутиться перестанет, и мозги тут же начнут в него лить бензин.

На исправной машине действительно, расход в литрах за час не нужен. Он примерно равен 0,7-0,9 литра (цифры больше зависят от округления десятых и сотых долей).

Потому торможение с накатом и включенным сцеплением тоже позволяет экономить.

Раньше за экономию премии давали...

[motobest]

Сообщение от т438тт

Да все нормально.
Просто вот еще какой момент.
Если ехать накатом с ВКЛЮЧЕННОЙ скоростью, то форсунки отключаются, поскольку двигатель и так крутится, то мозги в него бензин не льют.
Но если в этот момент передачу ВЫКЛЮЧИТЬ (нажать сцепление), то двигатель сам крутиться перестанет, и мозги тут же начнут в него лить бензин.

На исправной машине действительно, расход в литрах за час не нужен. Он примерно равен 0,7-0,9 литра (цифры больше зависят от округления десятых и сотых долей).

Потому торможение с накатом и включенным сцеплением тоже позволяет экономить.

Раньше за экономию премии давали...

Ура, вот кому я плюс смог поставить!!!!
Все верно сказано.
У меня есть книжки по автомобилизму (грузовому), еще до того, как начали бензин в посадках сливать...
Так там гаражи соревновались, кто меньше бензина сожгет!

Добавлено через 3 минуты
Водитель гаража им. "Клары Цеткин" Петров Иван Иванович добился снижения расхода бензина на один тоннакилометр, умело используя накат.
Все водители гаража ровняются на стахановца за рулем и перенимают его передовой опыт!!!

[1Васильевич]

Сообщение от т438тт

Если ехать накатом с ВКЛЮЧЕННОЙ скоростью, то форсунки отключаются, поскольку двигатель и так крутится, то мозги в него бензин не льют.

Стоп, если бензин не подается, гореть не чему, двигатель как бы заглушен получается, а при нажатие на газ, начинается подача бензина. Двигатель не должен разве резко завестись с рывком? Как на карбюраторном, если на ходу заглохнет на нейтрали. Или я что то не так понимаю?

[face]

Сообщение от 1Васильевич

Стоп, если бензин не подается, гореть не чему, двигатель как бы заглушен получается, а при нажатие на газ, начинается подача бензина. Двигатель не должен разве резко завестись с рывком? Как на карбюраторном, если на ходу заглохнет на нейтрали. Или я что то не так понимаю?

Дак передача ведь включена и двигатель крутится. Поэтому он как бы работает. И потом, ЭБУ с 16-разрядным процессором на что? Лампочками чтоли мигать? отключение форсунок уже давно используется даже на ВАЗах, и уже стопицот раз это на форуме тёрли

[motobest]

Сообщение от face

Дак передача ведь включена и двигатель крутится. Поэтому он как бы работает.

Верно.

Сообщение от 1Васильевич

Двигатель не должен разве резко завестись с рывком?

Двигатель крутится и продувает цилиндры, а это тоже неплохо иногда сделать.
Рывок произойдет, если нас тянут на буксире, мы включаем скорость и резко отпускаем педаль сцепления.
А здесь, все продумано и заложено в контроллере.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от 1Васильевич

Двигатель не должен разве резко завестись с рывком?

Сообщение от 1Васильевич

если на ходу заглохнет на нейтрали. Или я что то не так понимаю?

Если на нейтрали - будет рывок.
А при торможении двигателем рывка не будет.