В интсрукции написано:
3.1.12 Подключение датчика скорости автомобиля (ДСА. Соедините коричневый провод из жгута БК с серым проводом, подходящим к 6-му контакту 16-ти контактной колодки (находится слева внизу консоли за декоративным щитком) жгута панели приборов к жгуту зажигания. Соединение производится при помощи зажимов. Схематичное соединения проводов через зажим показано на рис 10.
3.1.13 Подключение сигнала расхода топлива (СРТ). Соедините зеленый провод из жгута БК с жёлто-черным проводом, подходящем к 5-му контакту 16-ти контактной колодки (находится слева внизу консоли за декоративным щитком) жгута панели приборов к жгуту зажи-гания.Соединение производится при помощи зажимов. Схематичное соединения проводов через зажим показано на рис 10.
Где эта 16-ти контактая колодка, покажите на схеме или фотке, а то не те провода боюсь подсоединить???
А если с фотками куда подключать первый провод вообще шикарно будет!
насколько я понимаю, провода к ДСА и СРТ нужно подключать только если не планируешь подключаться по к-линии. если же подключился к ней, то эти два провода можно убрать.
Добавлено через 47 секунд
Цитата:
Сообщение от леха=60
а зачем ты начал подключать так, что не устроили подключиться просто через К-линию?
у ХД лучше подключить эти контакты, т.к при диагностике электропакета данные с к-линии будут слетать.
Не "или", а "и" . И тот и другой способ показаний будет отображаться на бк (опциональное переключение).
__________________
Найди в поиске Штатный Магазин и попадешь к нам.
у ХД лучше подключить эти контакты, т.к при диагностике электропакета данные с к-линии будут слетать.
Не "или", а "и" . И тот и другой способ показаний будет отображаться на бк (опциональное переключение).
Тогда можно попдробнее про подключение к 16 контактой колодке? А имено где её найти? Лучше с фото)