Насчёт всех не знаю, но пробовал 2 этих: 93.3702 - Россия, "Астро",гор.Пенза,
845.3702 - "Орбита", Россия. 93.3702-напряжение на холодную 14.1 и очень большая термокомпенсация ( на горячем напряжение падает до 13.5). 845.3702-напряжение на холодную 14.5 , термокомпенсация намного меньше. Проработал полгода и начались скачки напряжения на 0.5v вверх-вниз. Может только я такой невезучий? Благополучно от них избавился собрав самодельный РН
__________________
Если руки золотые,то не важно откуда они растут
Загудел гена Прамо 80А РН с/о. Через 300км на низких оборотах (до 2000 об/мин) загорелась лампа низкого заряда на приборке. Замерил на ХХ без нагрузки выдает 13,2 - 13,5В. Свиста нет, ремень вроде норм натянут. Только гул.
Открыл капот, как только лампа загорелась, а из гены валит дым и запах чегото сгоревшего.
Что с Генадием? Сгорела одна из обмоток или диод? Посмотреть не снимая не получается. Менять сразу гену? Или стоит диодный мост посмотреть? Какой диодный мост купить к нему (марка, код)?
upd: А гену через верх, не снимая защиту картера, поменять реально? Без кондея, ЭУР.
Подтянул ремень по самое не балуйся, лампа на приборке гореть перестала, но гул остался и напруга всего 13,0 -13,3В. Если снять провода с гены, то гул пропадает. Значит не подшипник. Обмотка так гудеть не может, слишком громко. Остается ремень.
РН менял на новый улучшенный 14,1В. Старый норм был, тоже улучшенный на 14,5В.
Похоже одна обмотка коротит на землю, поэтому ремень под большой нагрузкой гудит. Но гул подозрительно низкий для ремня. И без проводов при КЗ обмотки гул не должен пропадать.
От акума без гены работает норм, даже ЭУР и АБС не ругаются на низкое напряжение. Значит КЗ в системе нет.
Уже не знаю че думать.
читал пару раз .... поправте если не прав мне нужно разрезать как на 1 картинке . купить регулятор 844.3702 ? не понял что куда подкладыть....
и от какой этот регулятор от приоры просто у нас в магазине так лучше понимают?
Последний раз редактировалось zalim.belyy; 24.05.2015 в 12:02.