Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями.. часть 11.
Вот старый универсал
Вот калина хэтч
Сейчас про новые пишут 3.7
Что там на самом деле ставят никто походу не знает..
Но по мне так 3.7 лучше..можно 18ый ряд кинуть полностью с 5ой и будет гуд(с тягой 127го даже трогаться будет не так напряжно)
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями.. часть 11.
Vovanoto, ну тогда и пиши может быть или как бы....в инструкции к калине2 ясно написано 3,7 и по скорости-оборотам видно что обычная 3,7 пара....без обид)
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями.. часть 11.
Цитата:
Сообщение от АРАРАТ
просто с поступлением в продажу такого ресивера, можно будет попробовать поменять, и поглядеть насколько будет прибавка.
да он вроде работает от ДАДа, и насколько я знаю (может быть и ошибаюсь), там переключалка что-то типа как на турбинах... х бы с этим ДАДом, но мозги то там полубому не под трос, а под этот уе..анский е-газ-эвро4((((((( овчинка выделки не стоит...
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями.. часть 11.
Цитата:
Все передачи включаются хорошо, без зависимости от скорости и оборотов, но засада в чем - стартовать с 3-4тыщ не выходит..уехать то можно, но появляется сильная вибрация и ощущения как будто коробка щас либо отпадет либо лопнет..Раньше с любых оборотов просто с буксом уходил. В чем причина может быть?? На классике помню подушку менял на коробке и все норм, надеюсь здесь тоже не придется разбирать..Где копать??
Нигде не советуют ничего, решил здесь написать, здесь же гонщики может сталкивался кто..
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями.. часть 11.
Цитата:
Сообщение от L-E-R-O-N
актуально для е-газа
Нет смысла в этой замарочке и для е-газа, кроме датчиков и проводки менять и топливную рампу. А толку 3-4 лошадки(да и те гипотетические, на 126 моторе специально на бумаге занижена мощность, чтоб кстати и народ налогов поменьше платил) проще городские валы поставить небольшие и дешевле и быстрее и толку больше. Вы поясните как может доп камера,(длина впуска при этом короче не становится) 8л.с. прибавить? Не забывайте что это должно было работать в паре с фазорегулятором на впуске. Но на это как обычно денег не хватило, а номер то у двс новый вот и характеристики тоже должны быть новыми.