Напряжение в бортсети Приоры (часть 3)

[Афиноген Полюгаев]

Атлант, у всех так. Потому что БК подключен к АКБ не напрямую, а через кучу соединений и предохранителей. Есть желание - займись, протащи провода прямо от АКБ.

[Роман Торопов ©]

Сообщение от Атлант

У меня БК штат х1 на нём 13.3 а на акб 13.9.почему, где смотреть?

Есть масса факторов:
1. БК не является инструментальным измерительным прибором, в нём это как аппендикс/до кучи.
т.е. имеют собственную погрешность.
2. Есть БК те что берут информации U борт сети с АЦП ЭБУ,
соот. погрешность как самого АЦП, так и куда он подключен.
а есть которые имеют встроенный АЦП и измеряют на своём питании.
3. Не все БК утруждают себя калибровкой/поправкой.
4. В основном разница появляется при нагрузке в цепи,
т.е. без нагрузки могут показывать одинаково,
а как появляется нагрузка на той-же цепи, что и АЦП,
как проявляется неточность измерений,
т.к. напряжение в цепи, где происходит измерение, просело.
5. Ну и как всегда плохие контакты в цепи.

Вывод: Если БК измеряет своим АЦП - подключить отдельными проводами,
как по "+" так и по "-" и установить поправку в настройках БК,
для исключения нагрузки в измерительной цепи.
А Если БК берет информацию с АЦП ЭБУ, то проверить надёжность контактов питания ЭБУ,
но линейности измерений всё равно не достичь, т.к. ЭБУ является приличной нагрузкой в цепи.

[Атлант]

Сообщение от Роман Торопов ©

Если БК измеряет своим АЦП - подключить отдельными проводами,
как по "+" так и по "-" и установить поправку в настройках БК,

это чо получается,плюс и минус от БК кинуть сразу на АКБ,или как?

[Роман Торопов ©]

Сообщение от Атлант

получается,плюс и минус от БК кинуть сразу на АКБ

именно так

[Spike@]

Сообщение от Атлант

плюс и минус от БК кинуть сразу на АКБ

Только вот зачем?
Какой особо смысл постоянно точно отслеживать напряжение? Главное знать его порядок...

[Атлант]

Сообщение от Роман Торопов ©

именно так

а может только + протянуть,а - оставить как есть,или будет погрешность всё равно,а БК ни чо не будет?

[Роман Торопов ©]

если нужна точность и линейность поправки, то только оба и только на клеммы АКБ.

Сообщение от Атлант

а БК ни чо не будет?

ему без разницы, он может и от кроны ...

[reg62]

На лето нет надобности в напряжении более 14.2 без нагрузки на холостом ходу.
Нафига перезаряжать/кипятить АКБ?

[srv]

Сообщение от ГришаЯхонтов

А вот стоит включить обогрев заднего стекла+зеркал сразу падает до 13-12.9. Нужно разбираться.

такая же фигня, обогрев сжирает много ~0.7-1.0 В. может так у всех?

[Kocmoc-nv86]

Сообщение от srv

такая же фигня, обогрев сжирает много ~0.7-1.0 В. может так у всех?

у меня примерно 0.5 не больше.