Ну ты, видать, с логанами знаком по наслышке, логаны с моторами 1,4(на этом моторе прим такие же обороты нужны чтоб быстро ехать) в таксомоторах ходят по 400тыков без всяких вскрытий моторов.
Они их там газируют ещё небойсь для снижения расходов на топливо. А пропан-бутан или метан имеют октановое число больше сотни (у метана вообще 107). Знакомые таксисты вообще по 500тыков на сенсе метановом проезжают, подозреваю что на полпути капиталят, и потом покупают новый
Передаточный ряд трансмиссии тоже рассчитан грамотно, с учетом грузоподъемности.
грузоподъемность и экономичность это трафик рено, но никак не легковушка. Про грамотность передаточных промолчим, была-бы 6-ступка, а так все в основном мотаются то один то вдвоем, а полная загрузка максимум раз в неделю. При весе автомобиля до 1.2 тоны такие передаточные грамотностью назвать язык не поварачивается
Добавлено через 4 минуты
МСВ с газобалонной установкой продавалось по цене дизельного МСВ в одинаковой комплектации, и главное находились которые предпочитали бензин
ну вот кто подобную ахинею выдумывает?! Ларгус получается по весу как ваз-07, и даже легче приоры, ну что за бред, трезвые люди-то хоть есть??? Николка, ты то размеры раздобудешь, в которых ларгус короче приоры получается, то вес меньше выходит, сам эти сенсации выдумываешь штоль, или у тебя вселенская миссия НЕДОПУСТИТЬ распространение ларгусов по планете, а? Открой нам свой секрет.
может решить спор кароче и проще?
ларгус пакупают-также как и приору!
если пакупают-значит кому то нравится-и пофиг что рулетка кажет.
ларгус на данный момент(искуственно или нет?) более востребован
так честно забавно наблюдать когда владельца ларгуса те у кого его нет пытаются что то доказать)))
Tayho-тебе нравится?,остальное не важно.
по ларгусу почему то пока нет точной инфы? а приоре есть повод задуматься
ПРОДАЖИ НОВЫХ ЛЕГКОВЫХ И ЛЕГКИХ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ
В РФ ПО МОДЕЛЯМ ЗА ПЕРИОДЫ ЯНВАРЬ-ФЕВРАЛЬ 2013/2012 Г. И ФЕВРАЛЬ 2013/2012 Г.
Largus Lada 6470 - - 3594 - - ???
Priora Lada 10183 17597 -42% 6509 10027 -35%
может решить спор кароче и проще?
ларгус пакупают-также как и приору!
если пакупают-значит кому то нравится-и пофиг что рулетка кажет.
ларгус на данный момент(искуственно или нет?) более востребован
так честно забавно наблюдать когда владельца ларгуса те у кого его нет пытаются что то доказать)))
Tayho-тебе нравится?,остальное не важно.
по ларгусу почему то пока нет точной инфы? а приоре есть повод задуматься
ПРОДАЖИ НОВЫХ ЛЕГКОВЫХ И ЛЕГКИХ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ
В РФ ПО МОДЕЛЯМ ЗА ПЕРИОДЫ ЯНВАРЬ-ФЕВРАЛЬ 2013/2012 Г. И ФЕВРАЛЬ 2013/2012 Г.
Largus Lada 6470 - - 3594 - - ???
Priora Lada 10183 17597 -42% 6509 10027 -35%
и вот наконец через 6 лет после начала выпуска Лада Приора алексру дождался снижения продаж и может всем прямо так и говорить - я еще 6 лет назад предупреждал о снижении продаж приоры))))))))))
__________________
Критиковать может любой дурак, и многие из них именно этим и занимаются.
А. Гарбетт
Ну, по идее, это должно быть заложено в конструкцию. Зато, при качественном ремне, очевидны выгоды:
- упрощается конструкция
- сокращается количество деталей
- исчезают сборочные и регулировочные операции при сборке и обслуживании
Економия-с, одначе...
вот мне тока одно непонятно, чем их не устроил механизм натяжения ремня гены как в десятках/приорах с ЭУРом (прост и удобен в обслуживании)
Николка, ты то размеры раздобудешь, в которых ларгус короче приоры получается, то вес меньше выходит, сам эти сенсации выдумываешь штоль, или у тебя вселенская миссия НЕДОПУСТИТЬ распространение ларгусов по планете, а? Открой нам свой секрет.
Харош тролить, где я приору длиннее ларгуса делал. Я выкладывал тех.характеристики от рено и вес там 1180. логан седан,кстати, легче приоры.
Tayho, спустись на землю откуда в бюджетках типа ваз,логан,ланос,нексия будет вес. БМВ.Мерс,Ауди и т.п. годы старается уменьшить вес своих авто не в ущерб безопасности и то не получается.
Те же преса для логана не рассчитаны на изготовление деталей из высокопрочных металов и в них изначально заложена маленькая мощность, для экономии потребления энергии.
Tayho, открою тебе секрет, ларгус мне и на .... не нужен, чуствовать себя ущербным на трассе и при этом кормить заправки. Когда мне навстречу едут МСВ,от их переднего облика, особенно без рейлингов, мне тошнит, более ужасного автомобиля (вид спереди) я не встречал. Если меня нужда заставит купить цыганское авто, то разве что лоджи с турбо дизелем.
Вот тебе еще один аргумент, почему я не куплю ларгус. Два литра, в сравнении с бютжетками, для меня многоhttp://www.zr.ru/content/articles/52...chka_vozvrata/
Последний раз редактировалось Николай 2; 25.03.2013 в 13:57.
Причина: добавление ссылки
Линейный вид
