Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 6

[леха=60]

Я думаю если КЗ то горел бы сразу

[garik1212]

низкая эффективность ката . это 0422

[леха=60]

Rolsen, у меня еще 0,95?% в запасе

а у новой сразу в половину ху.....плохой?

[Rolsen]

Сообщение от леха=60

Rolsen, у меня еще 0,95?% в запасе

а у новой сразу в половину ху.....плохой?

Затролил епт

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от АУЕ

Да чё то ни электрик,ни энжекторщик ладу не дали,нашли что сгорело,а из за чего,он горит не знают.

Добавлено через 1 минуту
так он новый сразу и горит,только его ставишь,зажигание открываю,ключ проворачиваю,она не заводится соответственно,и насос так же не качает,а предохранитель горит.

Другого электрика ищи, более опытного...

Добавлено через 14 минут
леха=60, погуглил, так ниче и не нашел про катализатор и его значения. Просто тупо везде "ниже эффективного порога" и все. На замену. а про 0.05% это скорее всего про газоанализатор. Им проверяют катализатор, и CO должно быть менее 0.05. Значит все ок. Вроде так если ниче не путаю.

[DIZZI]

Сообщение от Rolsen

леха=60, погуглил, так ниче и не нашел про катализатор и его значения

Есть такой параметр, Фактор старения нейтрализатора, его значения должны быть ≤0.45

Добавлено через 20 минут

Сообщение от леха=60

garik1212, крышку бака не закручивай до конца. Я ошибкой 0422 катаюсь два года и не парюсь по этому

А причём тут крышка бака и ошибка 0422, чёт я не пойму)))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от garik1212

такую ошибку мне написали в сервисной книжке р0442 офицалы

Добавлено через 3 минуты
т.е как я понимаю у приор такой ошибки вообще нет?

Сообщение от Rolsen

В поиске пробивается как что-то связанное с вентиляцией топливной системы. Типа негерметичность.

Да нету ошибки 442 у нас

[vital104]

стала вылетать 1 передача почему?

[vital104]

Сообщение от vital104

стала вылетать 1 передача почему?

хорошо. выжимаю сцепление включаю первую передачу отпускаю медленно сцепление и одновременно медленно добавляю обороты в итоге авто не трогаеться рычаг переключения в нейтрали. такое происходит иногда и только при трогании. началось с того что побуксовал в снегу.

Добавлено через 1 час 49 минут

Сообщение от vital104

хорошо. выжимаю сцепление включаю первую передачу отпускаю медленно сцепление и одновременно медленно добавляю обороты в итоге авто не трогаеться рычаг переключения в нейтрали. такое происходит иногда и только при трогании. началось с того что побуксовал в снегу.

в чем дело?

[Gennadiy K]

Сообщение от АУЕ

Да чё то ни электрик,ни энжекторщик ладу не дали,нашли что сгорело,а из за чего,он горит не знают.

Проверь жгут форсунок и катушек зажигания, он проходит по двигателю возле воздушного фильтра, бывает перетирает изоляцию об металл.

[wws]

Заранее извиняюсь, но никак не могу найти ответа, хотя ранее (когда не надо было) что-то такое в темах видел.
Куда надо ставить пластиковые заглушки, которые идут с новыми машинами? У меня пакетик с ними в бардачке оказался. Форма у них для простых затычек какая-то больно сложная - часть с резьбой, часть без. Ткните носом.

[Rolsen]

Сообщение от wws

Заранее извиняюсь, но никак не могу найти ответа, хотя ранее (когда не надо было) что-то такое в темах видел.
Куда надо ставить пластиковые заглушки, которые идут с новыми машинами? У меня пакетик с ними в бардачке оказался. Форма у них для простых затычек какая-то больно сложная - часть с резьбой, часть без. Ткните носом.

Сфоткай их и покажи если не трудно, возможно подскажу где они стоять должны(по размерам)... Ну а вообще верный вариант, это самому смотреть где есть неприкрытые технологические отверстия и подбирать заглушки, какая встанет лучше.