Для тех кому надоело дребезжание рычага и кто настроился на замену втулки.
Для начала подтяните все видимые и доступные винтики-гаечки под чехлом рычага.
У меня в результате протяжки дребезг пропал. Может и временно, посмотрим.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
У меня на этом узле люфта не было и нет, хотя машина 2008г. (узел старого варианта). Весной 2009г менял карданчик на калиновский и изменил крепление реактив. тяги. Если подробно, то уже писал. Вибраций нет (надеюсь и долго не будет).
Самый правильный вариант доработки - изменить крепление реактивной тяги
Самый правильный вариант доработки - изменить крепление реактивной тяги
Во правильные тезисы.Полное её УДАЛЕНИЕ. И саму тягу к КПП на подвес. Смотрим видео(ютюб) делаем как у меня. НЕ подвес не делал.НО результат ОТЛИЧНЫЙ.!
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
А ты попробуй.Тока другие доработки тоже надо делать. А смысл раньше в обще без тяги. Говорю проверенные вещи.Подтвержденные видео.Раз поздно подошёл то на ютюбе надо ознакомится.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Нет, 2108,09 без реактивной тяги. Вполне вероятно это связано с размещением опор силового агрегата.
На Окушке она была, к тому же правильной конструкции.
Поставил фторопластовую втулку, дребезг полностью не ушел. Причем я заметил, что есть два разных дребезга: один примерно на 2000 об/мин (лечится заменой втулки или установкой)
Добавлено через 1 минуту
ремкомлекта, второй - примерно при 3700-4000 об/мин). Как лечится - не знаю. Втулка полностью не помогла (((