АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...

[syava-gor1]

Сообщение от Буйный

Да, ноль +1 просмотров на Ютрубе о чём-то говорят.

Я не знаю что там тебе говорит.Но я не в курсе. А так что бы ты понимал лично.Закрыто всё у меня . Вы мне там не нужны.Вы и тут то мне не нужны. Я от вас руками не чего не видел. Вот ты щас чего хотел сказать. Обосрать то что я делаю. Дак должно было дойти что мне как бы похрен изначально было. Что хотел то.Я вместо видео показал фото...вам же с вашей фантазией более чем достаточно.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Буйный

Шаурма, мож.

Лучшая...без биения.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Буйный

Да, ноль +1

Не надо следить.Я сам не слежу(не следил) и вам не советую.

[syava-gor1]

А вопрос то можно .Две пары поршневой группы с разным весом(но одинаковым по парам) как ставить правильней. Ну а чо..... (Л)-лёгкий (Т)-тяжёлый.(1-вариант (2-вариант

[Митрич.]

Сообщение от syava-gor1

А вопрос то можно .Две пары поршневой группы с разным весом(но одинаковым по парам) как ставить правильней. Ну а чо..... (Л)-лёгкий (Т)-тяжёлый.(1-вариант (2-вариант

свяжи их скотчем парами , завяжи глаза , повернись три раза вокруг оси тела ...левой рукой пару , которую нащупаешь - той и быть по краям

Добавлено через 6 минут

Сообщение от АСаныч

Митрич. , как твоЁ авто, бегает?

Здароф ! У нового двигла 10т. пробега - объективно , родной был динамичнее и бензина жрал меньше . В общем , заменой я недоволен , увы ...Тряска двигла стала значительно меньше , но всё равно - с родным не сравнить , итого - замена двигателя приорку не вернула в её молодость ..жаль ..

[syava-gor1]

Сообщение от Митрич.

жаль ..

И мне жаль. Ну ни чего может у меня ещё хуже будет.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Митрич.

завяжи глаза , повернись три раза вокруг оси тела ...левой рукой пару

А если внимательно вопрос понять.Либо ты тяжёлую(лёгкую) ставишь с любого края,либо ты по длине распределяешь но так же уравновешивая друг на против друга одинаковым весом. Ну вот возник такой вопрос. Со своими прям вот к единому мнению не пришли. Не важно разница.Просто как правильней.Либо я не в курсе.

[АСаныч]

Сообщение от Митрич.

В общем , заменой я недоволен , увы .

Тяжко с ремонтом у вас, однозначно.

[Митрич.]

Сообщение от syava-gor1

Добавлено через 5 минут
А если внимательно вопрос понять.Либо ты тяжёлую(лёгкую) ставишь с любого края,либо ты по длине распределяешь но так же уравновешивая друг на против друга одинаковым весом. Ну вот возник такой вопрос. Со своими прям вот к единому мнению не пришли. Не важно разница.Просто как правильней.Либо я не в курсе.

тяжёлые в центр , никак иначе

[angtar]

Сообщение от Митрич.

тяжёлые в центр , никак иначе

монописуально...
проще взвесить каждый поршень и убрать металл с тяжелых, чтобы привести все к одному весу...

[Митрич.]

Сообщение от angtar

монописуально...
проще взвесить каждый поршень и убрать металл с тяжелых, чтобы привести все к одному весу...

это уже сложный вариант для Славы

[Вася75]

syava-gor1, Ищи еще пару легких.

Сообщение от Митрич.

У нового двигла 10т. пробега - объективно , родной был динамичнее и бензина жрал меньше .

Подожди раскатается.

[Митрич.]

Сообщение от Вася75

syava-gor1, Ищи еще пару легких.


Подожди раскатается.

С новья задняя и первая втыкались с трудом , обратился к официалам - ответ был к 20т. разработается ....ржунимагу ))))) задняя , действительно "разработалась" , а вот первая , при пробеге КПП уже скоро 130т.км - всё никак )))))