вся тема обсосана по полной, людям не надо втык, втык ловиться на новых запчастях потому как контрафакта много, и мне допустим выехав из Тольятти в Сочи и встав км так 700 от родного города при втыке искать в чужом городе нормального расточника блоков что бы платохон нанес и нормального моториста который мне пихло собирет без косяков учитывая все ньюансы неохото, да еще терять драгоценное время отпуска. Машина должна ездить, а не менять на ней как некоторые через 60000км(некоторые через 40000) помпу ролики, ремень гейтс, дорого и в некоторых случаях опасно.
скорее даже наоборот,люди не подумавши бросаются разбирать моторы,причём даже не установив точной причины...теперь на форуме куча недовольных после переделок... Заслуга его безусловно есть,агитатор мля
сомневаюсь что твоя писанина помогла хоть кому то, я писал что делал и люди будут делать выводы какие запчасти брать не опасаясь, а какие брать не стоит что бы не попасть на бабло, тебе же всех благ и радугу!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Djoni
агитатор мля
резкие и пустые слова, слабо сразу матом написать что бы бан получить на форуме?
ps мля ты в зеркале увидишь!
pss заканчиваем этот бесполезный трёп! у каждого всё равно своя правда! если есть какие претензии ко мне лично пишите в личку, а просто так по клаве стучать не дело, за свои слова отвечаю.
Добавлено через 35 минут
psss
Цитата:
Сообщение от Djoni
люди не подумавши бросаются разбирать моторы
кстати я один из первых здесь выложил отчет о переделке двигателя.
Последний раз редактировалось Naprolom63; 15.05.2012 в 23:42.
я писал что делал и люди будут делать выводы какие запчасти брать не опасаясь, а какие брать не стоит что бы не попасть на бабло,
люди наслушались твоих сотрясений воздуха и все побежали перебирать моторы...
Цитата:
Сообщение от Naprolom63
мля ты в зеркале увидишь!
мля тебя здесь теперь человек 10 называют про себя,потому-что своё узкое очко надо держать при себе.а не навязывать другим, обсирая нормальный мотор...Люди тебя наслушались.перебрали моторы и нифига не довольны....Ты и сам всё делаешь по колхозному....И людям того же советуешь...САм очкуешь ездить и других подбиваешь.....
Добавлено через 7 минут
на форуме 63000 пользователей...Все как то ездеют и нормально...И одному тебе страшно ехать за пределы города....Это уже не проблемы мотора,а проблемы владельца....Лень и нежелание следить за мотором...КОгда порвётся тогда и поменяем,фигли...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Naprolom63
кстати я один из первых здесь выложил отчет о переделке двигателя.
и понеслось потом...по делу и без дела...Гордиться нечем...Если б ты усовершенствовал его.,а дефорсировать и дурак всегда сможет
ни кто никому не навязывал свое мнение, я поделился неудачным опытом переделки, что бы как раз люди не попадали и не разбирали пихло несколько раз!
ps повторюсь не говори мне что делать и я не скажу куда тебе идти(это я про про то где мне держать свое очко)
не нравиться не читай что я написал.
Цитата:
Сообщение от Djoni
И одному тебе страшно ехать за пределы города
как раз не одному мне ехать страшно за пределы города.
pss раз все такие вумные подскажите какая степень сжатия получилась в моем моторе?
Да мне пока не к чему, просто интересно, как поведение в отличии от 126 прошивки стоковой!
правда у меня не стоковая прошивка была тоже от Паулюса старт повер 2011 без обоих лямбдов, а ачучения своим жопомером такие: с низов машина поехала лучше, на верхах не знаю пока не крутил сильно, была у меня задумка СТИ невтык поставить сначала, но я не решился на ещё один эксперимент, надоело деньги тратить попусту, хотя СТИ хвалят у нас. 1.8л моторы от суперавто с поршнями СТИ собирают.
Последний раз редактировалось Naprolom63; 16.05.2012 в 06:40.
Линейный вид
