Лак норм стирается жидкостью для снятия лака с ногтей, без каких либо последствий для фары сам свои уже раз 5 перекрашивал и стирал. Все отл.
Пленка если все качественно сделано, то ничего не отдерется, её нужно загинать просто.
__________________
Если в пять вечера вы попали в дорожную пробку, лучшее, что вы можете сделать, — набраться терпения и постараться не попасть в шестичасовые новости.
sed-oy, пленкой не пробовал, лаком- ничего сложного нет, главное наносить ровно, и одинаковое количество слоев, и не переборщить. Я красил сразу оба фонаря, чтоб видеть различия в цвете. По долговечности пока не скажу всего месяца 2 катаюсь (мойки держит), я бы ко всему в окончании прошелся бесцветным лаком, т.к. у меня несколько косяков появилось-матовые пятна(руки правда не дошли), наверное что-то нарушил в технологии покраски)))
по своему опыту скажу , что фонари лучше тонировать - тонировачной плёнкой для фонарей, через неё лучше видно свет ламп, и можно подобрать цвет плёнки! .... а лак - дешевле,и тоже никогда не слезет (ни при какой мойке и погодных условиях ), но требуется навык нанесения до нужного затемнения ( если переборщить , то плохо видно на солнце)!
свет фар нарушает даже мелкие потертости со временем , а уж от такой пленки тем более. не тех осмотр не пройти, ни дорогу не видно.
через плёнку свет от задних фонарей будет видно лучше, чем через чрезмерно нанесённый тонирующий лак и выглядеть будет лучше! ...а клеить перед или нет каждый решает сам, ...не надо лоб тонировать и будет нормально, по крайней мере не хуже чем с глухой тонировкой ездить! легально Т.О. не пройти !
Линейный вид
