Интересно конечно прошиться. но у меня к примеру расход по прямой при правильном переключении передач в среднем от5,8-6,2. Проблемм с троганьем нет, мягкость работы двигателя зависит от зазора на свечах, купив щуп для регулировки роблемма решена. В городском цикле на 1-ой и 2-0й где-то 11-12 с копейками, но нато они и пониженные. а средний цикл по компу за день получается от 6.8- 7,2. Ниже. чтобы было надо оку покупать видимо. И со светофора пуляет отлично когда коробкой быстро работаешь. Я вот на гарантийном авто не сторонник экспериментов. Но тема оооч интересная хотелось бы со своего авто пересесть на чьё-то и сравнить. но вот возможности нет.
__________________ Не нравится новая Приора? Так купи подержанную иномарку и Лада станет твоей мечтой!
да дело не в расходе, а в том что панацы говорят что стоковая прошивка критично относится к датчикам, ну кароче придирчивая очень, и хочется на низах побольше тяги
Наверное и впрямь кому-то ещё больше тяги хочется и всё тут, личное дело короче... А вот по работе датчиков у меня сомнение, они адаптированы всёже к заводским настройкам и если сбои, ваз отозвал бы машинки. как с тормозными шлангами было. у меня друг ездил устранять.
__________________ Не нравится новая Приора? Так купи подержанную иномарку и Лада станет твоей мечтой!
да нее большая тяга мне не нужна, мне надо чтоб всё было мягко и равномерно, иногда знаешь вот в пробке стоишь иногда можно тронутся ваще одним сцеплением, иногда трогаешся с газом и мало, и ногда катешься медленно машина дёргает, но я же не могу постоянно на первой ехать и ещё сцепление поджимать, а вот после прошивки слышал всё ровно становиться в этом плане, машина становется более отзывчивая и устойчиво работает. а насчёт тяги я далеко не гонщик)
Линейный вид
