Стуки и скрипы со стороны передней подвески (не тормозов)

[Yar]

Достали меня стуки при трогании и иногда при торможении выбрал время и полез смотреть, первое что бросилось в глаза это броня картера у нее лопнуло ухо крепления заварил некоторые стуки пропали остался только при трогании. Почесав затылок полез тянуть каждую гайку и вот оно оказалось что передняя балка где крепятся продольные растяжки развязалась не сильно но этого хватило для того что бы издавать эти стуки. Теперь тишина и покой.

[Белый_163]

При плавном трогании назад раздается щелчок откуда-то спереди. То слева, то справа. Иногда тоже самое происходит при трогании вперед. Что это может быть?
ЗЫ: колеса R15, 9 тыс пробега.

[drbons]

тросик ручника скрежетит ,ухает ,стучит или натягивает колодку в барабане и та задевает и скрипит.проверить просто натянуть ручник и подергать колеса будет скрип.такой же и на кочках когда ,трос натягивается произвольно когда колеса поднимаются и опускаются в яму. промазка не помогает. возможно опорный подшипник внутри скрипит?но тогда бы шумело..на скорости.вобщем както так.
с другой стороны
Ступичный подшипник вызывает гул/вой, но не скрип. Скрипят шаровые и различные резинки (сайленты, втулки стабилизатора и т.п.). Передний подшипник диагностируется очень просто: - на дороге с изгибом разогнаться хорошего гула (40-60км/ч) - не сбавляя скорости войти в поворот - слушать гул при входе в поворот. Если гул пропал или хотя бы значительно уменьшился, то проблемы с тем подшипником, который находится со стороны поворота.

[йожиг]

Сообщение от Andrey28

Всем привет.Глухой стук при проезде мелких неровностей (хлопки отдающиеся в кузов) сзади.Больше похоже на удары резиновым молотком.Задняя подвеска 100% исправна , стоят опорники асоми ,в салоне тоже вроде тихо.Когда сидят сзади звук уменьшается но не пропадает.Подскажите кто сталкивался с этим явлением

- это стабилизатор в задней балке, подними машину осмотри балку в сгибе там он и стоит, ломом выгни его чтоб стоял прямо паралельно балке.

[More_smile]

Поставил стальную защиту сразу в салоне при пакупки авто за 1000р., через 5 тыс.км появился скрип при начале движения, заглянул под низ и увидел отсутствие двух болтов из пяти, что спереди на бампере, пошевелил защиту....точно скрипит она. Может и сам болты где-то снёс. Только не знаю, что теперь делать. Кто может подскажет, как туда болты вернуть? Снимать весь бампер?

А ищущим какую защиту ставить, советую с креплением на балку усиленную с ушами (под кондей встречаются тоже, это важно)

[cremaster]

Сообщение от Andrey28

Глухой стук при проезде мелких неровностей (хлопки отдающиеся в кузов) сзади.Больше похоже на удары резиновым молотком.

Всем здравия, Удивительное дело. Та же фигня. Сегодня проехал изрядно груженный по безобразному гравийному покрытию. Соответственно стрельба шрапнелью, удары по днищю, и т.д. затем появился грохот, премущественно на ухабах, причем удары весма странные, с вибрацией. Визуально ничего не нашел, решил что сел где-то камушек, на яме ничего не нашел, спецы на подъемнике тоже ничего не нашли, сказали езди, сам отвалится. Не отвалился. Мелкие щербины на асфальте, стук где то сзади. Достало, жуть. Вновь на яму. Рыл часа два, единственная возможная причина стуков, по моему определению, вибрация странного стержня (стабилизатора) в изгибе задней балки с соприкосновением о саму балку. Возникает вопрос, почему до сих пор она молчала и вдруг здрасте. 20т. прошел. И как устранить, есть ли возможность стягивания, резьба, гайки? или сварено насмерть. Конечно можно подложить демфер в виде пористой резины. Но все же, кто как решал эту беду?

[viktor-]

Демфер или резинка должна стоять по середине прутка иначе у вас и будут стуки и вибрация ( СТРАННОГО )стержня .

[cremaster]

Сообщение от viktor-

Демфер или резинка должна стоять по середине прутка иначе у вас и будут стуки и вибрация ( СТРАННОГО )стержня .

Неужто потерял, если он сидел муфтой, предварительно надетой перед сваркой, хотя какой идиот его таким образом будет приваривать, следовательно была хрень в виде обертки, значит отвалилась, впрочем похоже. Спасибо! А (СТРАННАЯ) по той причине, что похоже на что угодно, но только не стабилизатор поперечной устойчивости, это паралельно рельсу прихватить кусок арматуры. Впрочем им виднее. Еще раз спасибо!

[viktor-]

cremaster, Одев резинку закрепи ее чтоб более не слетала. УДАЧИ

[lave 76]

Итак, всем доброго времени суток.Хочу рассказать о своих поисках разного рода стуков и шумов в Приоре.Долго мне ...мозг шум со стороны передней правой стойки, он стал настоящей головной болью для меня!!!а точнее в правой нижней стороны лобового стекла.Как будто внутри торпеды,либо в подкапотном пространстве ,где чашка стойки что-то бултыхается.Стук как буд-то опорник разбит в хлам..Разобрал все, что только можно.Опорник в идеале,стойка работает как надо, рулевые наконечники и рейка в идеале( да и на рулевую это шум не предавался)нижняя шаровая опора имела небольшой люфт( привет запчастям КЕДР-гамно оказалось редкостное и года не проходили) поставил родные б/у шные старые,ни люфтов в них нет, ни шумов.Ступичный без люфтов и шумов,супорт тормозной не болтается.
дальше проверил все соединения в рычаге,сабле, опорах двигателя-все гуд( правда в передней опоре,болт крепления подушки к кузову слишком длиноват и может своей конусной частью задевать за переднюю часть сабли,в моем случае не задевал, но когда разобьется резиновая втулка-запросто.лечится просто-подрезать болт болгариной)
движимся далее-могут петли дверные шуметь, но звук у них кляцающий, слегка слышный,лечится заменой петли( но ее варить надо(((либо просто выбивается шток петли и забиваем новый(предварительно срезав шарошкой верхнюю(либо нижнюю) шляпку штока.тж могут слегка покляцывать ограничители дверей-набить густую смазку.
Итак апофеоз моего рассказа! ПЕТЛИ КАПОТА!!! МАТЬ ИХ! а точнее правая(по ходу движения)она состоит из дву частей,эти самые части сОеденены заклепанным болтом,который и раз..лся! снять-молотком запресовать снова и ТИШИНА..никогда бы не подумал на петли,тк столько раз проверял их покачкой капота вверх-вниз(со стороны лобовухи)но стоило покачать влево-вправо, как все стало ясно-вот он родной стук!
причем левая петля в идеале.думаю это связано с тем, что когда поднимаешь капот,ставим на подпорку, а вот она как раз с правой стороны и на правую петлю идет оч хороший перегруз( капот то тяжелый)
заодно напишу и про заднюю подвеску ,а точнее шумы сзади. осенью ездил ничего не гремело. а вот зимой загремело. опять проверял все, что можно, снимал стойки,обваривал на балке места крепления стойки к балке.и лишь потом заметил тенденцию-чем ниже температура на улице-тем сильнее стуки. в -20 такое ощущение,что стоек нет, а просто бруски деревянный на их месте.короче гремят родные стойкм,а точнее масло в них становится густым и не успевает пройти через клапан.лечится просто заменой на др.стойки,поставил Бильштайн В4 .
кроме этого в самой балке может греметь стабилизатор.(особенно если нет, либо вылетели заводские резиновые буфера) просто натянуть резинлвый шланг.
надеюсь кому-то поможет моя писанина.тк сам долго искал возможные причины стуков, но так и не нашел на форумах.