Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 5...
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
Сейчас Андрей подтянется и такое начнется
Началось... Чтобы я поставил магазинную гумно-помпу ТЗА?!!! Неееее! Под расстрелом не заставите! Руки-ноги вырывайте, четвертуйте, но только не ТЗА! ))))
Цитата:
Сообщение от ГришаЯхонтов
А сколько людей в России ездят на ТЗА и не забивают себе голову всякой ерундой.
А сколько Приор висят на подъемниках из за того что ставят или стоит гумно под названием ТЗА... )))
Цитата:
Сообщение от ГришаЯхонтов
А сколько людей в России ездят на ТЗА и даже не знают про этот форум
Вот именно! Не знают этот форум, зато знают что такое подъемник и капиталка. Один Драйв2 это подтверждает если его полистать и насмотреться ихних фоток. )))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 5...
Цитата:
Сообщение от Foland11
И доказывать нех! ТЗА - шлак высшей пробы!
Это сугубо твое мнение. Все мои знакомые и я в том числе ездят и не забивают себе голову всякой х.....й типа из чего сделана крыльчатка и сколько мм до блока. На автовазе сидят инженеры и думают и не надо изобретать велосипед. Это мое мнение.
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 5...
леха=60, Хепа хорошая помпа, минус слабая циркуляция на хх оборотах. Вполне может помочь установка хепы без прокладки. Насчет пиленги, тоже надо очень окуратно снимать кончики и то если цепляет при установке.
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 5...
Цитата:
Сообщение от ГришаЯхонтов
Это сугубо твое мнение.
Ну да, мое! ))
Цитата:
Сообщение от ГришаЯхонтов
Все мои знакомые и я в том числе ездят и не забивают себе голову всякой х.....й типа из чего сделана крыльчатка и сколько мм до блока. На автовазе сидят инженеры и думают и не надо изобретать велосипед.
Чем они думают? Как поставить на движок слабую во всех отношениях помпу? Подшипник не идеал, крыльчатка слетает (гребанный РА66). Класс! Только новые формы крыльчаток научились отливать, да и только. Почему бы ТЗА не подружиться с металлом, я не понимаю!
Знакомые? Лан! Вот я постоянно отслеживаю отзывы на популярных форумах. Обрыв и срезание зубьев на ремне происходит из за помп ТЗА и немного из за Лузара. Чтоб у кого то это произошло из за Хепу или Пиленги не нахожу пока. Какие то Крафты там, Волгаавтопромы хвалят, но только не ТЗА. А знакомые, они и есть знакомые. Им действительно все знать не обязательно. Пусть катают на ТЗА. Я не против. Но я лучше буду верить десяти форумным юзерам "попавшим" из за ТЗА, чем сотне катающие эту же ТЗА и говорящим что все с ней ОК. ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 5...
Цитата:
Сообщение от вячеслав1982
леха=60, Насчет пиленги, тоже надо очень окуратно снимать кончики и то если цепляет при установке.
Я свою Пиленгу ставил весной, на родную прокладку с красным герметиком. Ничего не цепляло. Помпа была уже с индексом 0, т.е. нового образца. Уже 11 тыс. пробежала, антифриз на месте, не долил ни капли с момента замены. По поводу ее производительности претензий нет. Единственное что заметил как то раз, это когда стоял в пробке, вообще без движения 1 час с включенным кондеем, при наружной температуре +32, температура ОЖ добралась до последнего деления перед красной зоной и стояла на месте. Как только поехали температура упала до 90. Сейчас при движении температура держится на уровне 85-88 градусов, стрелка до 90 чуток не доходит. Хотя с заводской ТЗА была та же фигня в долгих пробках.