А для чего по вашему созданы "европейки"?
Основное дорожное покрытие в Западной Европе зимой это асфальт и мокрый асфальт при температуре 0...+10 вот для этих условий и делаются такие шины. Изредка конечно там выпадает снег, вот они нужны, что бы это время перекантоваться на таких шинах, чтобы не так стремно было, как на летних.
Что касается сравнения этих шин, то асфальту без наледи и укатанного снега, естественно ТС 800 будут лучше, так как они жесче и лучше держат дорогу. А вот с наледью и снегом ВС 60 должны быть лучше. Слабое место всех "скандинавок" это мокрый асфальт, там они проигрывают не только "европейкам" но и "шипам", причем прилично.
Добрый день форумчане. Вчера пригнал новую приорку с салона, она стоит на шинах к200. Что за резина такая? я просто ещё в таких вопросах полный ноль. и имеет ли смысл сейчас менять её на дорогую зимнюю резину, если щас пару месяцев я буду ездить не больше 90 км в час преимущественно по шоссе в режиме обкатки. если имеет смысл менять то на какую резину мне надо обратить внимание?
Заранее спасибо.
Добрый день форумчане. Вчера пригнал новую приорку с салона, она стоит на шинах к200. Что за резина такая? я просто ещё в таких вопросах полный ноль. и имеет ли смысл сейчас менять её на дорогую зимнюю резину, если щас пару месяцев я буду ездить не больше 90 км в час преимущественно по шоссе в режиме обкатки. если имеет смысл менять то на какую резину мне надо обратить внимание?
Заранее спасибо.
Не указал регион проживания. Анапа и Воркута - разница есть.
К-200 обычная летняя шина. Ездить зимой можно, только 1 сезон на новой, но осторожно. Зимнюю брать конечно желательно. Выбор огромный.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
сегодня купи и поставил себе шины Bridgestone Blizzak Revo GZ 175/65 14 кто нибудь слушал что нибудь о них? в магазине про них очнь хорошо отзывались. щас спецально в сугробы заезжал по самые бампера-прёт как танк, да и не шумная она.
сегодня купи и поставил себе шины Bridgestone Blizzak Revo GZ 175/65 14 кто нибудь слушал что нибудь о них? в магазине про них очнь хорошо отзывались. щас спецально в сугробы заезжал по самые бампера-прёт как танк, да и не шумная она.
Вообще-то отзывы надо спрашивать не в магазине (у них работа такая!), а на форумах в интернете. И не после покупки, а до нее, или ты хочешь, чтобы тебя огорчили. А вообще, любая шипованная зимняя резина хорошая (пока новая). Удачи на дорогах!
ПС. Не забудь про обкатку новых шипованных шин !
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
Последний раз редактировалось Aleks-0002; 10.02.2011 в 19:02.
Вообще-то отзывы надо спрашивать не в магазине (у них работа такая!), а на форумах в интернете. И не после покупки, а до нее, или ты хочешь, чтобы тебя огорчили. А вообще, любая шипованная зимняя резина хорошая (пока новая). Удачи на дорогах!
ПС. Не забудь про обкатку новых шипованных шин !
Она не шипованная-липучка. я сам с МО и эта единственная резина, которую я нашёл поблизости. и ехать сто км на летней резине на необкатанной машине за зимней мне не очень то хотелось.
Она не шипованная-липучка. я сам с МО и эта единственная резина, которую я нашёл поблизости. и ехать сто км на летней резине на необкатанной машине за зимней мне не очень то хотелось.
Все понятно. Правильно сделал.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
Добрый день форумчане. Вчера пригнал новую приорку с салона, она стоит на шинах к200. Что за резина такая? я просто ещё в таких вопросах полный ноль. и имеет ли смысл сейчас менять её на дорогую зимнюю резину, если щас пару месяцев я буду ездить не больше 90 км в час преимущественно по шоссе в режиме обкатки. если имеет смысл менять то на какую резину мне надо обратить внимание?
Заранее спасибо.
Зимнюю надо однозначно, на дороге всяких хватает, как бы аккуратно ты не ездил, особенно маршрутки и "джигиты" на 2107,2109 это жесть. Даже с 30 км/ч метр полтора тормозного пути могут бампер спасти. А вот какую брать надо исходить для начала от толщины кошелька, а потом уже в этой ценовой категории выбирать лучшее. По своему опыту именно на Приоре могу сказать что первая резина была Gislaved NF5, держит исключительно, но очень шумная и шипы вылетают, причем с задних колес началось. На эту зиму взял Michelin X-Ice North 2, небо и земля по сравнению с предыдущей, мягче намного, тише, держит почти так же (в поворотах чуть похуже, но если не летать на пределе, то разница незаметна), вот только дороже значительно, предыдущая стоила около 3200 позапрошлую зиму, нынешняя 4350, но безопасность и кузовной ремонт в любом случае в разы дороже
А для чего по вашему созданы "европейки"?
Основное дорожное покрытие в Западной Европе зимой это асфальт и мокрый асфальт при температуре 0...+10 вот для этих условий и делаются такие шины. Изредка конечно там выпадает снег, вот они нужны, что бы это время перекантоваться на таких шинах, чтобы не так стремно было, как на летних.
Что касается сравнения этих шин, то асфальту без наледи и укатанного снега, естественно ТС 800 будут лучше, так как они жесче и лучше держат дорогу. А вот с наледью и снегом ВС 60 должны быть лучше. Слабое место всех "скандинавок" это мокрый асфальт, там они проигрывают не только "европейкам" но и "шипам", причем прилично.
Линейный вид
