АРХИВ Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-5 - Страница 96

IVAN32 · 01.04.2011, 12:13

Цитата:

Сообщение от SERG@nt

Тоже плавают ОХХ, перепрошился на Е2 от Паулюса - помогло на 2 часа =), покатался недельку.... после залил Е0 - обороты стояли как вкопанные. Снова залил Е2, та же байда, теперь грешу на 1-й ДК (ошибок нет, но думаю подзаср.лся). Кто-нить в курсе можно ли их поменять местами, они взаимозаменяемы?

щас залил е-0 и забыл про плавание оборотов

. раньше постоянно это напрягало.

face · 01.04.2011, 14:42

Цитата:

Сообщение от IVAN32

щас залил е-0 и забыл про плавание оборотов

. раньше постоянно это напрягало.

какой смысл покупать новую инжекторную машину и делать из неё вонючую пердящую евро-0, если можно купить пердяще/дымящюю шоху за 50 тыр и так же не напрягаться?

miki125 · 01.04.2011, 14:44

Цитата:

Сообщение от face

какой смысл покупать новую инжекторную машину и делать из неё вонючую пердящую евро-0, если можно купить пердяще/дымящюю шоху за 50 тыр и так же не напрягаться?

философия

IVAN32 · 01.04.2011, 15:52

если щаха и приора чем то похожи, то ты переплатил деньги в покупке машины

**Dagomsk** · 01.04.2011, 21:53

ПОБЕДИЛ вибрацию на ХХ!!! Оказался ДПКВ. На нем было большое количество металической стружки!!!
А поменял почти все существующие датчики

Будьте бдительны!

**К174** · 02.04.2011, 15:05

Цитата:

Сообщение от Escander

К174, воды ошибки никак не узнать?

Ребят, съездил я на диагностику и узнал код ошибки! Сам код я не помню, но расшифровка звучала так: Высокий уровень сигнала датчика распределения фаз, т.е. распредвала! ну вроде как-то так! Ошибку удалили, но она появляется сново, только ЧЕК уже не загорается. Что делать-то? Менять датчик или что? Что означает этот высокий уровень сигнала? Помогите, пожалуйста разобраться с этими вопросами!

Escander · 02.04.2011, 18:25

Цитата:

Сообщение от К174

Ребят, съездил я на диагностику

а нахрена тикая диагностика если диагноза нет? прочитать код любой дурак может!!! В такой ошибкой море возможностей есть, например: ремень не по меткам или пробой проводки случается или датчик брешет... это только для того случая когда датчик стоит как нужно, он не облемпен всякими железными опилками, зазор между датчиком и распревалом соблюден и т.д. если ещё были сопутствующие ошибки - возможны ещё варианты...

за такую диагностику диагноста следует посылать!!!

**К174** · 02.04.2011, 19:27

Ну вобщем записался я на завтра на гарантию, посмотрю что они скажут. А диагностику делал не профессионал, а просто знакомый парнишка бесплатно, целью и было просто узнать ошибку. Ошибка была одна эта и всё. Кстатии, это гарантийный случай или нет?

Alexod · 03.04.2011, 21:47

Цитата:

Сообщение от К174

Ну вобщем записался я на завтра на гарантию, посмотрю что они скажут. А диагностику делал не профессионал, а просто знакомый парнишка бесплатно, целью и было просто узнать ошибку. Ошибка была одна эта и всё. Кстатии, это гарантийный случай или нет?

Случай гарантийный при соблюдении условий гарантии. А по поводу ошибки - есть соседняя ветка (http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=30792 ), где дотошно расписаны практически все ошибки и пути устранения. Почитайте - будет полезно при разговоре на сервисе.

**К174** · 04.04.2011, 16:39

Цитата:

Сообщение от Alexod

Случай гарантийный при соблюдении условий гарантии. А по поводу ошибки - есть соседняя ветка (http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=30792 ), где дотошно расписаны практически все ошибки и пути устранения. Почитайте - будет полезно при разговоре на сервисе.

Спасибо большое! Уже поменяли датчик по гарантии!